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fürn d17 ja, musst aber einen d17a2/a9 haben.
Für den non-vtec gabs wohl welche von brian crower, hab aber bis jetz noch nirgends welche gefunden.

Der d16y8 ist der 125 ps sohc vtec außen ej8.
Wenn der im ep2 stecken würde der em2 mit seiner motorvariante völlig überflüssig.

Nope glaube kaum das die den 125ps Motor in den ep2 packen, das würde dem em2 ja komplett überflüssig machen.

Das der Unterschied echt übel is hab ich mir beim ersten mal auch gedacht.

http://www.google.de/m/search?q=speedfoos+d17&pbx=1&aq=f&oq=&aqi=-k0d0t0&fkt=1591&fsdt=11984&cqt=&rst=&htf=&his=&maction=&site=images&gl=de&source=mog&csll=&action=&ltoken=05b08372#i=5

Glaube die Pleuel waren verstärkt, speedfoos hat außen Amiland hat die verbaut und die OEM auf einem Bild gegengestellt.
Der Unterschied war schon ziemlich enorm.

also bei crower.com gibt noch nocken sowohl fürn d16 als auch d17

ok war mir sicher mit den dc-sports krümmer, deshalb meinte ich mal irgendwo gelesen z haben das es da unterschiede gibt.
Is klar das TSS keine Krümmer baut, ändert aber leider nichts an der verarbei...

ja wies mit lambda aussieht weiß ich gar nich genau? kann dir aber hier bestimmt jemand sagen.
Bin mir nich ganz sicher aber ich glaube es gibt signifikante qualitätsunterschiede zwischen den dc-spor...

tss benutzt leider keine edelstahl beim schweißen, mal abgesehen von deren algemeinen schweißkünsten^^