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Hab TTR mal angeschrieben. Hier mal die Mails:

TTR

die felgen kannst du bei rotawheels.de ab 1.02 anfragen
Tüv kostet ca.200,- auch für GT3

[quote="Ich"]
versteh ich das j...

Schöne sch***e. Für die Teile gibts kein Festigkeitsgutachten und auch keine eingegossene Traglast. Würde man also nie eingetragen bekommen. Kann mir nicht vorstellen, dass der Prüfer mir das glaubt, ...

Hab die bei mir im Fahrzeugschein stehen und die Abnahme vom Prüfer auch noch da. Allerdings sind das bei mir dieselben nur in 14".

Die gibts als Replica auch mit 4x100 @ http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=145136

Was haltet ihr von den 96 Spec ITR Felgen. Die gibts leider nur in 6,5x15 ET42, aber die sehen geil aus. Die Karre soll aber nochmal so 2-3cm runter hinten und vorne so 1-2cm (wegen Einfahrt). Bisher ...

Das mit dem Einstellen der Spiegel kann ich bestätigen. Der Winkel müsste weiter gehen oder man rückt einfach nochn Stück weiter hinter mit den Sitzen. Aber man gewöhnt sich dran, so bleibt man durch ...

Mach auf jedenfall 60/40. Denn bei 40/40 mag zwar alles auf gleicher Höhe sein, aber dann sieht der optisch hinten tiefer aus. Bei 60/40 hast du eine minimale Keilform. Wenn du mal in meinen Thread gu...

Wie siehts mit der Nutenverstellung an der HA aus? Wie weit kommt man da noch runter?

Ich hatte TTR schonmal angeschrieben und da die Antwort bekommen, dass für die Rota GT3 vor Sommer 2010 nicht zu rechnen ist. Eventuell auch erst zum Jahr 2011.

Das wäre erst wichtig, wenn man die Enkei's überhaupt irgendwo zu kaufen bekommt. Bisher habe ich dafür keinen Shop in Europa gefunden.
Angeblich sollen die Rotas nach ISO/TS 16949 geprüft sein, was ...