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also brauchst schwungscheibe kupplung + Druck platte schaltgestänge eventuel andere mittel konsole mechanisches getriebe nicht vergessen andere pedale wegen kupplung geber nemer zy...

ja aber da sind recht viele alte autos aus italien deutschland oder japan alles wird weiter verwendet

also mein erste bei fahr mit nen Honda ca. vor 5-6 jahre bekanter hatte sich nen S2000 JÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ Hammer der schub hat kein ende kurze zeit später holter sich den Type...

um 1000% genau zu sein konnten da 1-2 ps oder so bei normal fahrzeuge erreicht werden was ich eigentlich persönlich nicht glaube benzin kühlt auch also umso kälter der benzin um so krösse...

wie der alte nissan Z

also meinst du istes sch*** das zfr habe ich vom foxstyle edelstahl meinermeinung nach ist er sehr laut und tief hmmmmmm ......

du in griechenland werden alte japan wagens so richtig mit neuzeit motoren aufgerüstet turbos ect ferfeinertes tuning manchmal echt interessant und sehrschnell

bei ältere fahrzeuge wo die benzinpumpe noch mechanisch betrieben wurde also am motorblock angeschraubt war und durch die wärme vom motor luftblasen bildung im benzin gebildet haben da könnte...

der muss nicht sägen aber nich anspringen wollen oder manchmalscheiss lehrlauf haben auch gern die BMW´s

Fehler speicher ist zuempfelen

und meine frage das zufurhrohr bei meinen magna ist 63,5 ist das
zu gross ??? oder macht es nichts aus