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ein tipp wenn du einen dohc vtec im leerlauf laufen lässt und keine rasselnden geräusche höhrst so ist der motor noch gut erhalten.
höhrt sich an wie ein pack schrauben oder so

oder anschleifen und eine andere schraube anscheißen
aber vorher abkühlen lassen sonst reißt die naht

zv motor!
habe meinen rausgebaut (beifahrer seitig) weil er geklemmt hat und einen von vaeko rein gebaut
ist eine verdammte fummlerei!

viel glück noch hoffe bekommst einen guten

könntest du ein bild vom thermostat gehäuse machen?
also in fahrtrichtung rechts von der batterie richtung aus am besten.
müsste soweit ich weiß eine 12er nuss drauf passen also 12 er schlüssel
und...

echt komischer fall!
lies mal den fehlerspeicher aus und dann berichte mal

sorry
also der vtec schalter hat soweit ich weiß einen anschluss oder?
so jetzt gehst hin stellst dein multi auf widerstand.
dann gehst mit der roten mess spitze auf den stecker.
dann mit der...

tue dir doch einen gefallen!
mach bitte ein bild vom stecker der ans radio angeschlossen wird!
ich muss wissen was dir fehlt! sonst kann ich dir ja nicht helfen
dann sag ich dir wie und wo...

also soweit ich mitbekommen habe gibt es deutschlandweit gerade mal 60 eg6. also im i net musst echt glück haben wenn du einen hatch bekommst(vti)
so ein glück das ich mir keien sorgen machen ...

nimmst ein multi und misst gegen masse 14-30 ohm
wenn der gemessene wert außerhalb ist dann
ist ein windungsschluss vorhanden oder unterbrechung