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mbboy51

Ja hab kein bock mehr auf diese Rostscheiße. Auch wenn der EG-Hatchback wohl der allerschönste Honda ist

kenn ich zu gut

Wechsel ja auch demnächst von EG4 auf EJ6

Mängel ?

gute Frage, eigentlich nicht viel,

zwar nicht so viel Rostprobleme wie beim EG, aber ab und zur (selten) findet man schon einen mit Rostansatz am Radlauf

Motor: kann man nicht viel...

Die Coupes(EJ6/EJ8) kommen hauptsächlich aus den USA, wenn nicht sogar nur, also auf jedenfall die europäischen.

gab da auch nen Facelift,

Preface - BJ 96 - 99/00

Facelift - BJ 99/00 - 01...

SVC - eine Schwingspule
DVC - doppel Schwingspule
QVC - Quad(4) Schwingspule

und die Impedanzen kannst dir halt aussuchen, ob 1x0,5 OHM oder 4x1 OHM oder 2x1,5 OHM, je nachdem bei welchem Widerst...

Zitat

Wie sieht es mit JDM Teilen aus gibt es da bisschen was?

gibts.

Zitat

Kann man bei den EJ 6/8 den Sturz verstellen?

ohne Sturzversteller nicht, wie beim EG, is ja auch...

noch so'n Ossi,

Spass,

komm aus der Nähe von (VW verseuchten) Wittenberge.

aber kenn auch nur DSDO-Crew

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Motor: D16Z6, Z9, Y8 (125PS)
B16A1, A2, B18C, C4, C6 (150, 160, 200, 169, 190 PS)
H22A
K20A (ist am teuersten)

schliess mal die Kabel von den Koax an denn an wo der Sub läuft, dann kann man das Problem eingrenzen, also ob sich der Kanal verabschiedet hat, oder die Lautsprecher, oder ein Problem bei der Verkabe...

du hast doch bestimmt auch nen Schalter, wo du du die Kanäle einschaltest, also den Betrieb der Endstufe, ob 2-/3- oder 4-Kanalbetrieb, da hatte meine Endstufe mal ne Wackelkontakt,