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wer sagt denn sowas xD

bekommt das getriebe mehr eingangsleistung, übersetzt es selbstverständlich auch ne höhere ausgangsleistung...

wie schon gesagt: ein s20 ist ein s20

jetzt kommt schon wieder so einer xD

huhu, du brauchst ne servopumpe, den ausgleichsbehälter, die entsprechenden leitungen und ja, es ist möglich... aber relativ aufwändig

naja, eg4 hat zwar 1,5 liter aber ist ja nicht so wild... also teuer? so groß ist der unterschied nicht... in der versicherung machts nicht wirklich was aus und steuer ist auch unwesentlich... und mit...

wenn dir das zu viel power ist, dann nimm nen EG4 mit 90 PS

japp... 125 - er hat den D16Z6 drin

hm, da musst du mich noch überlegen lassen... anscheinend stimmt ja irgendwas mit der gemischanpassung nicht

kannste nicht, deine lambdasonde mal durchmessen?

bin mal weg, machs gut

das alles nachrüsten lassen?

da kannst dir auch gleich nen TOP EG5 kaufen, mit den gewünschten extras

nicht empfehlenswert - da unverhältnismäßig teuer
frag halt mal in ner hondawerkstatt, w...

jupp, geht alles

ich glaubs icht, aber das kannst ja testen... schubabschaltung fängt immer an, wenn drosselklappe ganz zu ist, also kein gas und der motor im schub, über 1100 1/min ist... also müsste es auch auftrete...

kraftstofffilterausbau erklärt sich in der regel von selbst....

entweder du hast nen behälter mit obenliegendem deckel und filtereinsatz, oder du musst die leitungen abklemmen