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@tr4sher
gibts dazu auch Leistungsdaten?
Wäre eventuell noch interessant

naja, Wasserpumpe is nciht wirklich toll zu wechseln und wird meistens bei solchen Sachen gleich mitgemacht, weil es lange dauert die auszuwechseln...

Zahnriemen würd ich dan deiner Stelle trotzdem...

na dann

find den irgendwie geil, allerdings hätte ich bei dem Bodykit vorne wohl versucht andere Scheinwerfer einzubauen, damit dieses hässliche Eck wegkommt...

So Supra Scheinwerfer, oder welche vom Ford ...

[quote="Vtec-Power"]... nein stimmt muss in den Cafe- oder Vorstellungsbereich


AUf so unsinnige kommentare kann ich echt verzichten.
Ablasschrauben gehören nicht in den Motortechnischen ...

gibts sicher bei ebay ^Anzeige


EDIT: Kann das bitte wer verschieben?
sowas dient zu 10000000% nicht der Performance

danke für das negativ-Kompliment...

musst halt selber bisserl schauen...
Kannst alles aufm Schrott auch bekommen, allerdings die 280er Scheiben mit 4-Loch gibts ned von Honda...

Kannst ja auch Big-Brake-Kits verbauen von Tenzo-R z.B...

gehen auch die vom ESI glaub ich
naja, ITR Sättel passen halt Plug&Play

Motor raus muss eigentlich nciht, außer die Zylinderwände sind eingeschliffen
Grube sollte reichen...

Kopf muss ab und Ölwanne muss ab

das einzige Spezialwerkzeug, dass man sicher brauchen wird...