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Vau_Zwo76

wenn der Sprit Filter zu ist muss man mehr aufs Gas drauflatschen, ergo höherer Verbrauch,

Macht irgendwie kein Sinn

Wie kann ein hoher Verbrauch mit einem verstopften Dieselfilter zutun haben? Da ist eher dein Luftfilter zu oder AGR dauer offen.

Die ist geclipst

Jo super . Eine neue 'Schrottkarre'. Ich hoffe du hältst uns auf dem laufenden

Bei EG3 gibt es am Verteiler eine Unterdruckdose die die Zündverstellung bei Last regelt. Bei meinem war damals der Schlauch kaputt.

Aber messe vorher erstmal ob Spannung an den Düsen anliegt bzw. die angetaktet werden. Hab auch schon vom defekten Einspritzdüsenwiderstand gehört.

Wenn die alte Batterie beim Überbrücken mit dazwischen hängt und die ein Zellenschluss hat, dann kommt halt auch nicht mehr an.
Massepunkte korrodieren ganz seltsam, entweder war schon Rost dazwische...

Grüße. Also bei 10V sagt der Anlasser nix. Mach mal eine neue Batterie und berichte. Ansonsten sind Massepunkte gerne ein Übeltäter.

[quote="Flenn"]

sprunk_me2

Alles klar,

befindet sich das Steuergerät ebenfalls unter dem Handschuhfach?

Das sitzt im Beifahrerfussraum an der rechten Seitenwand - sitzt also gena...

Seit kurzem läuft ein Norwegischer Film auf Netflix, Blasted, wo ein Honda NSX NA1 in Schwarz mitspielt und ein Honda CRV 1. Generation in einer Paintball Arena steht.
Der Film ist so naja ...