Die Suche hat 1749 Ergebnisse ergeben.

jaaa servopumpe hat zeit

vorrang hat rost und die kopfdichtung..

also der schwitzt öl.. also wenn ich nachm ölstand schaue ist er ganz normal
das kühlwasser ist auch nicht so schmierig.. hin...

was man

das beste war ehh der spoiler

hmm synchroringe weiss ned...
das getriebe muss halt runter.. min 4 stunden arbeit 200 aufwärts nur das wechseln in ner pauschalwerkstatt

ob man die synchroringe allein wechseln kann oder das ganz...

wer ist am we in der stadt?

ja bei mir zumindest..bei niedriger drhezal ist alles sauber nur kurz vorm begrenzer von zwei auf 3

definitiv nicht die kupplung meine ist noch neu.. (zwei monate jung)

ich kann se vom 1sten in den zweiten reinhauen ohne probs...
aber sogar wenn ich bei 8k umdrehungne im zweiten bin und versuche...

ihr könnt mir nicht erzählen das ihr sowas nicht drann habt

ja also des mit der servopumpe hab ich immer noch ^^

des ding will einfach nicht sterben aber macht krach -.-
dann die dach dichtungen nach ner wäsche läuft alles rein.. -.-
und zylinderkopfdicht...

jaaa..angenommen der ist doch ned so abgedicht und das ding fängt wasser
kann dadurch iwie feuer entstehen sorry wegen der blöden frage aber ich bin nicht der bester elektroniker

meinst du die servopumpe??