Ja finde ich ist ne echt prima Idee. Wenn der Iat sensor nicht in der Brücke sitzt sondern in dem Luftfiterkasten, wird der Sensor auch net so warm, bzw. Sendet nicht verfälschte Werte
Damit meine ich: Du machst richtig Hackengas uff de Bahn. (mehr Drehzahl, mehr innere Reibung, mehr Motorwärme) [quote] nochmal, er hat den IAT sensor von der ASB weggenommen und in den luftfilterkas...
Jaha noch einer der mitmacht. Hab da neulich was interessantes gelesen hier. Da meinte ein Preludefahrer, er hätte den Ansauglufttemperaturfühler in den Luftfilterkasten gesetzt. Weil er dort nicht ...
Ich wolte einfach nur ne kleine Disskusionsrunde eröffnen, die sich mit Leistungssteigerung beim D15B2 befasst, ohne dass Thema ITB oder Turbo. Wenn jemand Ideen hat möge er bitte bisschen mitmischen...