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Die Firma überholt originale Zündverteiler:

http://ecu.de/honda/z%C3%BCndverteiler---drehzahlgeber/honda-td80u-honda-109672.html

Bei dem Verteilefinger und der Verteilekappe werden keine Kontkate angeschliffen, die Teile werden routinemässig spätestens alle 80.000 km getauscht. Beim austausch der Teile achtet man auf Markenqual...

UPDATE:

ASNU Reinigung durchgeführt.

Die Düsen wurden zurückgeschickt, mit Prüfprotokoll. Es wurden auch die Filtersiebe und die O-Ringe ausgetauscht, die neuen O-Ringe sind grün, also offensic...

http://www.dpone.de/

http://www.kfz-ersatzteile-ostermeier.de/honda-ersatzteile.html

Beide sehr empfehlenswert.

P.S.: Aber blos keine Alunietmutter verwenden, Kontakkorrosion Stahl-Alu kann böse enden.

[quote="Headshot91"]
Hab die riemenscheibe ab bekommen.

• vom d16 die schwungscheibe montiert 2schrauben, mehr passen nicht
• an die schwungscheibe einen schraubstock gespannt (sodass e...

Die ausführliche, nicht nur angedeutete Antwort wäre:

Der Druck vom Fußpedal geht auf den Bremszylinder.
Der ist am dünnen Blech der Spritzschutzwand befestigt.
Das gibt unter dem Druck flexibel ...

Sollte (Besser: Muss!) dem TÜV komplett egal sein. Zur Schraubenbefestigung würd ich an der Stelle eine Nietmutter setzen.

Öldruck und Fördermenge der Pumpen steht im jeweiligen Werkstatthandbuch von Honda.

Da kann man doch schon mal vergleichen was Sache ist und hat Fakten und kein "Ich meine mal gehört zu haben..." ...

Der Farbcode sollte sich doch eigentlich deutlich sichtbar auf einem Aufkleber an der B-Säule bei der Fahrerteür finden lassen.