Was mich noch interessieren würde: Wann wurd er Importiert und von wem (also privat oder über eine Autohaus)? Ist er auf Euro 2 oder Euro 3 geschlüs...
Ok, dann bin ich vielleicht gerad bei einem anderen Krümmer. Der Kat im Facelift ist aber definitiv kürzer als der vom Pre-Face. Und das mit der Ölwanne kannt ich jetzt noch net. Aber man lernt nie au...
Dann nimm lieber direkt einen ESi Krümmer (z.B. Del Sol EH6 oder EG5). Dann hast direkt einen 4-2-1er OEM anstelle des 4-1er vom EJ9. Die länge ist genau gleich. Den Kat kanst ja dann vom EJ9 Pre-Face...
Jap, ich denk auch, dass die Ventile irgendwas weg haben. Entweder mal direkt einen Kompressionstest machen oder den VD runter nehmen und schauen was der Zahnriemen sagt.