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na wenn er welche hat kannst du das natürlich machen, musst natürlich für deinen Topf eine nehmen, es gibt ja den runden und ovalen Topf, somit auch 2 verschiedene Halterungen.

Wenn du das dann has...

hab auch hier mal irgendwie was von "leerlauf neu anlernen" gelesen, vonwegen irgendwie resetten und dann 20 min im leerlauf laufen lassen bis 2x der lüfter angesprungen ist oder so.. aber so wirklich...

ja du brauchst die halterung noch für den esd, wie ich sagte.. von magna gibts da direkt diesen berühmten ring der um den topf gelegt wird...

also beim zuführrohr musst du weder schweißen noch flex...

hi, habe ein ähnliches problem mit einer schraube die der vorbesitzer möglicherweis ebeim reinschrauben abgerissen hat und die jetzt noch im gewinde steckt..

Kann mir jemand sagen was sowas ungefäh...

nene das ist schon ne ventildeckelschraube allerdings für nen motorrad -> http://relaunch.chriszaiser.com/?p=379

Ja gut, ne heile Schraube ist schon unterwegs zu mir..
das mit dem ausbohren lasse...

indem du es vom alten esd abflext und an den magna ranschweißt oder irgendwie mit ner schelle etc befestigst..
ist aber wie schon gesagt wurde nicht die beste lösung, lieber edelstahl zuführrohr hole...

ok nebenbei: hab grad wen gefunden der mir ne Schraube vermacht

ahso, dachte die heißt so weil sie da reingeschraubt wird ^^ ..hab das topic mal umbenannt..
[quote="Lightning"]Normal bleibt das Gewinde mit dem Endanschlag im Kopf und muß erst rausgedreht werden. ...

kann ich nicht sagen da ich diesen zustand so übernommen habe und nicht selbst "verbrochen" habe

Die schraube ist auf jedenfall defekt, also man kann sie einfach rausziehen und nicht reinschraub...

Habe festgestellt das die obere linke (vom blick in die motorhaube aus) Schraube mit welcher der Ventildeckel festgeschraubt wird offenbar abgerissen ist. Somit kann man diese nicht mehr festdrehen.....