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[quote="ChainsawCharlie"]hi!

ich habe auch vor meinen EG3 auf 1.5 l umzubauen!

dazu hab ich aber noch einige fragen:
warum musstest du den EJ2 kopf draufschrauben? Wenn du den EG3 kopf gelassen...

Knobi

Grundlagenwissen: ja; Spezialwissen: allenfalls bei VW, Audi und z.T. BMW.
Bei Honda fehlen mir derzeit eher noch "99 Pfenning anner Mark"...

Und damit weisst du immer no...

Also ich verstehe eine kalte Kerze als eine, die die Verbrennungswärme schnell an den Zylinderkopf weitergibt, also kälter beilbt.
Ne heisse Kerze bleibt dementsprechend heisser, um bei energiearmen ...

4 Seiten und ihr seid noch nicht weiter?

Kann nicht vom ED9 sein, da die Krümmerhalterung senkrecht steht, das war erst ab den EG Modellen so. Also entweder EG5, EH6 mit D16Z6 Motor ...

Ich hoffe doch, die Schwelle machst du dann golden? duck
Ein bischen Vaterlandstolz darf man doch wohl erwarten...

Jo, die späteren Beifahrersitze hatten das. Mein 95er macht das auch, der 92er meiner Freundin nicht. Da hatte ich mir mal nen Wolf gesucht, was da kaputt ist, dabei gabs das da noch gar nicht... :hrh...

Anlasser fest, denke ich. Der wird ab und zu mal gegangen sein, und ab und an mal nicht, nach ein paar mal schmoren ist er dann hinüber. Das Klack ist der Ausrückhebel, danach müsste er anfangen zu dr...

Vielleicht geht er ja obenrum gar nicht schlechter, sondern eher untenrum etwas besser? Der Effekt ist nicht leicht festzustellen.

Eine Erklärung hätte ich gern noch: warum soll man mit kälter...

Ja stimmt, bissel Leistung geht verloren. Aber ob das merkbar ist sei mal dahingestellt.
Sinnlos ist es allemale.

D15Z1
Such mal nach VEi, gabs schon öfters mal was zu.