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Was hast du denn gegen den Ek3 mit 114 Ps ? der geht in meinen Augen verdammt gut ... unten rum sparsam oben geht was ..... oder sprichst du von der M-reihe mit 1.5l ?

ich denke auch, dass das die Nachbauten sind

habe vorhin im Radkasten eine Plastekante erwärmen müssen und eingedrüggt, hat geschliffen beim rückw´ärts fahren und voleinschlag richtung links...is nu aber behoben, hab den wagen danach auf 10cm ho...

so war heute beim Tüv Nord ... der nette Herr war alleine dort und nicht berechtigt ein Fahrwerk abzunehmen ... -_-

Atu -- nie wieder!!! vor mir war n a klasse merci dran´, 16" abnahme, den haben ...

war ja auch nur n beispiel ^^

hab ma auf die schnelle n paar Pics gemacht ....

[URL=http://img265.imageshack.us/my.php?image=p10100027zv.jpg][url]http://img265.imageshack.us/img265/1905/p1010002...

is ja nicht gesagt das sich unbedingt was verstellt, aber eben möglich bei atu kostet vermessen 30€ und nochmal 30€ falss was eingestellt werden muss

aufbocken, rad ab, kontermutter lösen, hoch oder runter drehen fertig, naja möglicher weíse verstellt sich die Spur also neu vermessen lassen .... aber das vertsellen ist easy

ja ne also im moment siehts so aus, dass wenn man gerade draufguckt kotflügel und gummi genau abschließen, natürlich biegt er sich dann nach innen/oben weg .... naja ma schaun, muss ich halt bangen un...

hab 900€ bezahlt mit einbau und vermessung und eintragung VA20mm und HA 85mm, allerdings meinte der nette Tüver das er vorne noch runterkönnte bin also nochmal 15mm nur an der VA runtergegangen.....
...

hey,
hab mein Gewinde nu runtergeschraubt und bestimmt es so eintragen zu lassen, achsvermessung ist möglich NUR meinte mein Prüfer´, dass der Wagen noch diagonal aufgebockt wird, um eben das freilau...