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wegen dem motor -> lasses lieber... tausch lieber einzelne teile aber motor wechseln beim ej9 -> kannst gleich neues auto kaufen, weil die ganze kraftstoff anlage muss gewechselt werden, ecu, motor se...

nö, nachteile gibts keine, ist ja nur die luftresonanzfilter box..
bei ner gitarre ist der resonanzkörper da um die töne zu verstärken, beim civic halt um die töne zu killen. gleiches prinzip. mach d...

genau! such mal nach motortechnik oder sowas da findest du bestimmt wen... echtes tuning besteht eigentlich mehr aus bearbeiten des motores als nur aus teile austauschen ecu wechseln und turbo rein......

geiler sound!!

mit der Bohrmaschine natürlich
nein WITZ! auf keinen fall machen
das solltest du auf jedenfall bei nem profi machen lassen weil wenn
du da was verbockst kannste dir gleich ein neues au...

jetzt muss ich eindeutig was essen, dachte zuerst da kommt irgend ein wüster fake oder so aber is ja der hammer. da will ich sofort hin!!

kann kaum glauben dass der die karre auf 802 ps rauf gebracht hat???
aber eins muss man sagen: das teil tönt hammergeil und mann musses erst mal hinkriegen das die vibrationen des motors alleine scho...

habe auch so ein problem aber das ist vielleicht normal:
am ej9 wenner kalt ist ist die anzeige ziemlich tief und sobald etwas gefahren teilweise "übervoll"

hmm denkt ihr so ein umbau klappt auch beim d14 motor auf d16 teile??
(also ej9 auf ek oder integra teile??) das würd mich echt interessieren..
acid

jo, habs grad probiert - Fazit:
hätte nicht gedacht dases was bringt aber man merkts auf jedenfall. vor allem halt unter vollast - also wenn pedal voll unten ist und am meisten bei mittleren drehzahl...