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Eigentlich geht an den Motor, wenn überhaupt, nur die Welle für den Drehzahlmesser. Der Tacho bekommt seine Signale von einem Radsensor.
Das Signal wird elektronisch erfasst. Das sollte selbst bei De...

Ganz genau. 10W40 ist das Richtige.

Ja, na klar. Das muß doch berücksichtigt werden. Also gleich noch mal hin und das denen gesagt. Die haben ihr Standartnullachtfünfzehn-Programm da abgespult was auf Serieneteile zugeschnitten ist.
Da...

Das ist nur so ein Feinfilter der das "Grobe" abhält. Der ist nicht der Verursacher für das Anlaufen der Scheiben.
Deine Lüftungsanlage ist bestimmt noch auf "Umluft" geschalten.
Schau da halt mal...

OK, wenn niemand will ...

Ein beschlagen der Scheiben kann auch von einer defekten Innenraumlüftung her rühren. Schon mal überprüft ob er die Luft von außen nimmt? Wenn er die Luft im Innenraum imm...

Für alle die es genau wissen wollen:

Beim Prinzip des Dieselverfahrens sind Drosselklappen prinzipiell nicht erforderlich und wegen der Drosselverluste (Vergrößerung Ladungswechselschleife) für den...

Ja, das ist korrekt. Die freiere Atmung des 2,3 Litermotors tut dem 2,0 Motor des Prelude richtig gut. Das Beste ist halt, das alles plug and play passt.
Der Prelude ist nun mal kein Civic.

Gr...

Also der 5-Loch Swap wird durchgeführt, weil es mehr Felgen mit 5x114,3 gibt als mit dem 4`er Lochkreis.
Das zieht zwangsläufig die Bremse nach sich, was aber nicht der Grund ist, sondern nur ei...

Ganz genau. Falsch !

Ach Du grüne Neune, Du mußt doch vorher hier im Forum fragen. Dazu ist das doch da.
Das Bodykit wird Dir wohl niemand eintragen.
Der Link geht übrigens nicht, oder grad nicht.

Schau das Du das Ze...