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CivicRacing

Ich meine auch nur den Benzindruckregler abstimmen, das geht. Haben schon viele bei uns gemacht.

das macht bestimmt sinn beim k20


[quo...

ich würd die originalfedern einfach mit der flex kürzen. ist mit abstand das billigste und funktioniert auch. und du kannst die tiefe selbst entscheiden. kaw, ap h&r ... is doch alles schrott, da lieg...

kostet hier im "Osten" 60 €pro run.

das is aber gut investiertes geld, denn bei ner unschönen kurve hätt ich einfach ne andere map genommen

aber die hier passte doch ganz gut finde ich....

Richtig...Hondata...

hier mal der dyno vom letzten samstag

http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/t1r-map_fk.jpg

mit 100 oktan brauche ich immer mehr sprit

wenn das so ist, dann ist das natürlich alles quatsch.....mit werten von der low cam map mit high cam rum zu fahren ist ja mal brutal zu mager ! motorschaden lässt grüßen

in der regel hat die ecu eine map für high cam und low cam mit jeweils gemisch und zündungs werten. es wird dann nur früher oder später von der einen auf die andere map gewechselt, gemisch und zündung...

also wenns ein prc oder prb gewesen wäre, hätt ich das schon dazu geschrieben. is aber auch egal. scheint ja eh keiner interesse zu haben.

is weg gegangen für 1100 €...keiner von hier.......

komplett.

bitte nur ernsthafte interessenten

ca. 265 tacho, aber mit kurzem getriebe