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gibt automatik auch nur mit dem 125ps... aber natürlich zieht der. das getriebe hat nur 4 gänge und ist dementsprechend übersetzt. ob der topspeed geringer als beim schalter ist kann ich nicht sagen.....

ok, hat sich einer viel mühe gegeben... aber ich persönlich würd mich damit nich blicken lassen.

sind die nicht für die sitzheizung?

[quote]Und ICH hab einen... genau aus dem grund das meinen Eltern 125PS als erstes Auto zu viel waren... udn dann hab ich den gefunden, mit Airbag auch noch trotz BJ.92 und dann konnten sie nixmehr da...

ich glaub beim d16z6 fängt der rote bereich im drehzahlmesser bei 7200 u/min und beim y8 schon bei 7000 an. die vtecventile sind wohl auch unterschiedlich. dann ist da ja noch die unterschiedliche abg...

guck doch ob du den sol mit 1,5 liter bekommst. ist glaub ich ne schweitzer version und dann hat er nur ca 100ps.

ne, ist ja meine meinung... die felgen sind einfach zu groß fürn gut abgestimmtes fahrwerk. von der beschleunigung mal ganz abgesehen.

das fahrwerk immer härter machen um schneller durch ne kurve zu kommen ist noch größerer schwachsinn.

mach doch federwegsbegrenzer rein... kosten nur nen 10er

mein honda hat auch ne klarlackschicht drauf... jedenfalls bei allen teilen wo noch der originallack vorhanden ist.