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radnabe gereinigt? zentrierringe vergessen? falsch ausgewuchtet?
warum soll da was ausgeschlagen sein wenn man die reifen wechselt??? naja egal
und mit dem nachziehen hat das nichts zu t...

einstellen kannst du an den egs an der kupplung nichts.
der kupplungsaufbau hat was damit zu tun. die federn und kupplungsspiel.
könntest ja einen k20 swap machen dann hast genau das gleiche kupp...

es gibt immer eine nachfüllmänge und eine komplettfüllung:)
also 3,3 wäre die nachfüllmenge
komplettfüllung wäre da bei 4,5

deckel? das ist für den überdruck oder zu viel wasser

sohc single over head camshaft:)
der ventildeckel den du hast hat 2 halbmonde der dohc 4 für die nockenwellenlager

also ich kläre dich mal auf:)
die manchette heißt staubmanchette und schützt die lenkung
vor schmutz und wasser.
so jetzt ist das ding schon seit längerem defekt und deine sekundärmanchette defekt....

nee funzt nicht der vti deckel ist zu groß!

ohje mal wieder fachleute am werk gewesen!

also kannst entscheiden entweder wenn du ein guter mechaniker bist 8-9 h arbeit und das selber machen.
oder neues rein.
das geräuch ist beim rollen lassen in einem gang am extremsten.
wie ein pfeif...

jetzt sag bloß nicht du kannst kein englisch?