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Is nich der erste ED7 mpfi auf eg4 engine in eg3 war mein erstes größeres Projekt...

aber die teile ham wenigsens zusammengepasst

Probleme wenn man nen D13 bzw D15b2 kopf auf nen d15z1 blo...

Hey, hat alles hingehaun...kopf is gut geplant, dichtung und bolzen sind d15z1 motor springt super an und läuft ruhig...

Verdichtung dürfte bei ca 8,5 sein, also sollt er nicht so schlecht laufe...

Sry fuer die tippfehler, bin meistens mim handy on...

was hat der für ausstattung? evtl tempomat oder sowas da?

Also in den 5 jahren wo ich jez auto fahr hat nich kein prüfer die motornummer angeschaut

Zu den schrauben noch ne frage...die d13 schraubn sind anders als die d15 schrauben, die haben die obere...

Sooo alles zusammengebaut und er läuft nur dass er beim gasgeben ausm kuehler sprudelt - kopfdichtung nochmal neu, diesmal mir neuen schrauben....

Dabei wird der kopf geplant...frage: wieviel is...

Sicher dass es net fuer die lautspecher is?

Aja, is n 4-2-1 fk eher gut oder schlecht auf dem 'setup'?

Is es zu emfehlen den drosselklappenanschlag wie im eg3 tuning guide beschriebn zu entfernen? Ich hoff doch dass er problemlos rennt...sonst mag mich meine sis sicher nikmer wenn ich dann nochmal moto...

Jup is ein frauenauto weniger als die originalen 75 ps?