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Kein Problem. Ich fänds schade, wenn jemand sagt, Honda sei sch***, nur Probleme damit - nur weil Leute an der Technik rumpfuschen, die scheinbar keine Ahnung haben. Die Motoren und die Technik sin...

Also zuerst mal: Man kann am EG3 Vergaser das Gemisch NICHT einstellen. Das ist Schwachsinn. Es gibt eine Möglichkeit für das Standgasgemisch, aber die Schraube ist verplombt und nicht sichtbar, die h...

[i]Nun gibt es aber auch Leute, die gern rumunken, dass ihre Drosselklappe von dem Zeug verdreckt und schwarz wird, es also aus der BElüftung RAUS geht. So wie die Freundin (s.o.), die immer grüner im...

Und nicht vergessen: einem Motor mit hoher Laufleistung kippt man am besten das rein, was auch schon der Vorgänger reingekippt hat, auf dem Zettel im Motorraum steht etc.
Man kippt KEIN vollsynthetis...

[quote="Kerl"][quote="mgutt"]Die Beschreibung scheint mir falsch zu sein. Dort geht man davon aus, dass der Motor 9000 Liter Luft pro Liter Benzin benötigt. Hat man aber z.B. einen 1,5 Liter Motor, so...

[quote="mgutt"]Die Beschreibung scheint mir falsch zu sein. Dort geht man davon aus, dass der Motor 9000 Liter Luft pro Liter Benzin benötigt. Hat man aber z.B. einen 1,5 Liter Motor, so komprimiert e...

Son ähnliches Ding hab ich bei mir auch drin. Funktioniert bestens. Er ist sogar wirklich richtig Leistung gebracht.
Äh nein, ich spreche nicht vom Motor, ich meine meinen PC. Das Teil sitzt aufm Pro...

Der tut bestenfalls das Ansprechverhalten minimal verbessern, weil sich der Motor nicht mehr so stark in seinen Lagern bewegen kann. Allerdings wird man dann auch stärkere Vibrationen im Innernraum ha...

Keine Ahnung, am ehesten mit Benzin, denke ich. Bremsenreiniger geht auch ganz gut. Aber im angebauten Zustand würd ich da keinerlei Dinge reinstecken, auch keine Bürste oder sonstwas.
Es sei denn, ...

Theoretisch kann man an Be- und Entlüftung auch Filter anbauen, manche machen das. Allerdings wird dann der Motor nicht mehr "durchlüftet". In meinen Augen ist das keine Lösung und gehört in die Pfusc...