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ja sind gleich

mfg

ich habe ihm in einem anderen forum a pm geschickt, nein er ist aus reutte in tirol.
i gib dir bescheid wenn ich was weiss.

lg

hmm weiss zwar ned was das ist aber mein winterauto ( mazda 121 ) macht dassselbe, geht dann langsam bis 3500 rpm, wenn man kurz gas gibt geht er auf normal zurück.

und zwar für meinen EE8, sie sollten in der front auf dem foto ( schneider ) unter den blinkern reinpassen und natürlich E zeichen drauf haben...
am liebsten wären mir welche mit hellen led's aber fi...

ohne kat kommt man meines wissens nach von 124 hp auf 130 hp...

ich kann nur sagen ( habe ja beides ), bin schon öfters mit mit meinem mech gegeneinander gefahren ( ED9 gegen EE8 ), beide stock, au...

bzw. mein mech hat es für meinen komplett selber aus blech gemacht...
habe zwar nur hinten aber mir ist es lieber, vorne bekommst ja sowieso 7,5J rein...

einer aus meiner umgebung hat seinen crx auch ganz schön rausgezogen, wenns dir gefällt kann ich ihn ja mal fragen, wo er ihn herhat...

kann dir zwar ned sagen welche es sind aber die orig. schweller sehen so aus, ( danke an wer auch immer der bildauthor ist )

so wie auf den bildern zu sehen, ist mein ee8 ziemlich nackt. suche alles ab der türe zurück, seitenverkleidung ( li, re, mitte hinten ), rückbank beide teile, boxenabdeckung hinten 2x, reserveradabde...

Merlin86

Ich habe leider noch keinen ee live erlebt und fahre selber nur ED, aber der ee ist schwerer und auch nur mit 0,4 sekunden auf 0-100 besser angegeben als der ED!

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