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Schraub mal unter dem Lenkrad die Verkleidung ab, wo die Öffnung zu den Sicherungen drin ist. In dieser Verkleidung ist ein kleiner schwarzer Kasten mit 2 Steckern drin ... Bingo

Ich hatte Dich per PN auch gebeten, das wir über MSN Chatten. Wollte noch mal alles genau durchgehen um Dir zu helfen.

Der Code der WFS ist definitiv in der ECU, im Mobilizer.

http://www.doctro...

Wärmeleitpaste unter dem Modul - nicht zu dick oder zu dünn aufgetragen ?

Ist das alles mit einer Zündspule passiert ? Vllt. die mal wechseln

Ich ... wenn du die unbedingt weg haben möchtest - Meld dich über PN

Also ich musste eine neue ECU haben, die selbe wie Du hast. Ich hab einfach nur das Modul in der ECU umgelötet, weil ich die neue ECU ohne Schlüssel gekauft habt.

Empfänger unterm Lenkrad hab ich d...

Ist doch ganz einfach, wenn Du eine ECU mit beiden Schlüsseln bekommt, musst Du nur den Chip aus dem Schlüssel in deinen alten "Bauen" oder einen Klappschlüssel von deinem alten machen lassen und dann...

Siehste ...wenn die Schrauben schon rosten. Besorg ne neue ecu , aber dichte vorher den Wagen ab.

Die WFS wird ärger machen, der Code vom alten Schlüssel ist in der ECU

ECU zusammen mit beiden...

Also wie den Fehlercode vom Motor ... OK. Danke

Wo finde ich die auflistung der Codes vom SRS ?

Ok, gefunden. Mal sehen was es ist.

Danke

Hi,

seit letzter Woche brennt die SRS-Leuchte. Ist klar, Airbag.

Wie kann ich da was auslesen, um zu erfahren was das Problem ist ? Über die ECU ?

Gibts da ne Macke, die immer mal ärger mach...

Temperaturfühler mal messen. Es gibt 2 - einen für die Anzeige im A-Brett, und einen für die ECU.

Wenn dieser Kaputt ist, jagd der zu viel Sprit rein und muckt. Multimeter und Betriebswarm messen...