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Wird aber nicht lange halten mit dem ganzen Spachtel.
Hätte an deiner Stelle ein neues Seitenteil eingeschweißt,dann haste auch keine Probleme mehr mitm Rost.

Weiß ja nicht wie tief du bist,aber an meinem EG5 hatte ich ca.60/40 tiefer mit 7,5x16 et35 und 215/40 keine Probleme.
An den Kotflügeln war nix gemacht,hatte aber hinten 1mm Platz zwischen Reifen un...

Wenn du schon den Motor vom EJ2 reinmachen willst,dann mach doch lieber einen vom EJ1 oder EG5,also d16z6 dann hast wenigstens schon VTEC und bischen mehr Leistung.
Würd den Wagen schön dezent machen...

Normaler Weise schon,da sich mit der Höhe des Fahrzeuges auch der Sturz mit verändert

Irgendwie kommt mir der Wagen sehr bekannt vor.
Ist das nicht der Ex-Wagen von einem User hier?

Kauf dir doch einfach so einen Stift,der extra für Reifen gemacht ist.
Mit nem Lackstift oder Edding würd ich NIE im Leben an meine Reifen gehen,die Teile greifen doch jeden Reifen an.

Entweder original lassen oder einfach in Wagenfarbe lackieren.
Alles andere sieht einfach in meinen Augen schrecklich aus.

Aber wie schon gesagt,leg den Wagen doch mal ein wenig tiefer.

Das ist normal,dass der EH6 nen "Fächerkrümmer" hat,wenn man es so nennen darf.
Also ich kenne es so,dass 4-2-1 im mittleren Drehzahlbereich und 4-1 im oberen Bereich was bringt,weshalb 4-1 nur bei g...

Würd an deiner Stelle hinten neue Bleche einschweißen,kommt sonst wirklich nach spätestens nem Jahr wieder durch.Kannst dann auch gleich die Radlaufkanten umlegen lassen,wenn du eh 17" fahren möchtest...

Baust ein Gewindefahrwerk ein und zeigst uns nur Bilder wie es vorher aussah?
Nein war nurn Scherz,aber schraub das Ding doch mal runter.
Da geht noch einiges...dürfte jetzt ja so 40mm ti...