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noproblem1984::

[color=red]...der eg3 hat ein vergaser....
es könnte sehr wahrscheinlich sein, das der Kraftstoffschlauch spröde ist und rissig,er verläuft durch den innenraum...

also hast du den thermoschalter überprüft?
normalerweise schaltet er den strom für den lüfter durch.
wenn nicht hast du den kühler mal überprüft ob er nicht zugerostet ist?
oder vielleicht rost im ...

Hast du schon im motorraum geschaut ob der zulauf oder rücklauf undicht ist?
Das sind 2 schleuche die zur einspritzanlage führen
Oder vielleicht die anschlüsse am kraftstofffilter?
Was auch ...

[center]Könnte dir eventuell einen Schaltplan von den Anschlüssen schicken, mit dem du dann deine Kabel anhand meiner Beschreibung umlöten(oder mit Lysterklemmen umstecken) kannst! ...

also als erstes würde ich mal mit nem multimeter oder
prüflampe mal das remote kabel prüfen.
Gehst wie volgt vor.
1: zündung an remote 12 v
2: zündung aus (schlüssel abgezogen) remote 0 v...

also den civic wo du hast hat mal die singlepoint injektion. dh ein einspritzventil für alle zylinder. (vergaserprinzip). und damit das steuergerät die dazugehörige kraftstoffmenege berechnen kann bra...

Also passieren kann da nichts! Ist auch kein abgasrelevanter fehler!
Das auslesen funktioniert so. im fußraum auf der beifahrerseite befindet sich
auf der rechten seite (ungefer kniehöhe) ein 2 poli...

schau mal ob die masse am motor gut ist.! die kabel korrodieren mal gerne also die am ventildekel und vom motorblock zur karosse

THX an alle wusste nicht ob die vom müllbay die richtigen sind! GLEICH KAUFEN THX NOCHMAL!

Also meiner hatte auch so knappe 200tk!
Bei mir war das der drosselklappenpositionssensor!
Htte auch so dieses spinnen vom standgas!
Würde aber an deiner stelle nochmal den fehlerspeicher auslesen....