Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance16.05.2016, 13:51 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459570 Wie Razor?? Du kommst auch aus der SZ Gegend?? Wo denn da? ..ja klar sag ma Bescheid, bin aber selber auch noch ne Weile bei meiner Dame in Hannover..also ruhig Blut
Daniel171..hast mal PN

...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance16.05.2016, 11:20 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459541 Hoch immer diese Kürzel

..watt iss jdm?..und ok y8 ist einfacher aber y8 ASB's sind schwer zu finden und wenn dann meist nicht für kleines Geld, ne z6 schon eher mal

..und aga soll bzw.muss...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance16.05.2016, 06:49 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459482 Moin, moin mhh ok verstehe

joar das mit den Klimaleitungen werd ich mir dann nochmal genauer im Guide ansehen, vorallem wo an welcher Stelle genau Du Deine umgebogen hast, und wenn die Airbox dan...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance15.05.2016, 11:49 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459345 Habe übrigens gerade mal Deine Anleitung zum Einbau einer andeen Airbox bei Fahrzeugen mit Klima gesehen, meine Airbox die ich mir vom Schrotti aus nem MB2 mit 90 PS geholt habe stammt sieht ganz ähnl...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance15.05.2016, 10:31 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459331 Aha ok und warum so einen Tacho? Ist der genauer? Und der " Universal Muffler" ist also quasi auch ne Art Luftfilter oder wie?..sorry aber mit so Zeugs und vorallem mit diesen Bezeichnungen kenn ich m...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance15.05.2016, 08:00 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459283 Moin,moin ohh doch son krasser Unterschied? ..aber was bitte meinst Du mit "Unimuffler"

..und was hast Du da für nen Tacho?? Meine Anzeige geht bis 220

Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance14.05.2016, 21:34 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459261 Hmm ok wäre ne erklärung und DK und Einspritzdüsen hast Du auch vom Z6? oder vom D14 übernomnen? ...D14a4 soll seine 66 kw bei 6300 U/min haben, sein max Drehmoment schon bei 4500
Aber ähh wss? Du ...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance14.05.2016, 19:40 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459238 Hmm hab da schonmal drüber nachgedacht mir eine Doublette von meiner jetzigen Aga zu schweissen, wäre ja nicht das Thema, vom Schrotti nen paar noch gute 50er oder 55er AuspuffRohre von nem Unfaller m...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance14.05.2016, 17:54 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459201 Klar Ej9 Driver, mache ich auch, ab und an, aber ich finde der ist für nen 1.4er entschieden zu lang geraten, merkt man auf der Bahn besonders gut wenn der Hobel trotz Drehzahl bei 4500 U/min beim kle...
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4Technik » Performance14.05.2016, 17:25 - Antworten: 38 - Aufrufe: 1180Civic Ej9 Fahrer -
Beitrag #4459194 Hi Razor, ja ok 130 PS will ich dem armen Kerl auch nicht entlocken. .um Gottes Willen

..soll schon noch etwas alltagstauglich bleiben, PS hin her, ist mir bei dem eigentlich auch ziemlich Latte, ...