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geh mal auf www.faircar.de!!! da findest du viele hondas...von schrott bis fast neuwertig!

muss der original von tss sein?

mit dem eintragen wär ich vorsichtig! da gibts solche und soche vom TÜV...grade in verbindung mit ner lauten auspuffanlage machen dir da viele nen strich durch die rechnung! und bei nem ESD ohne ABE s...

ich an deiner stelle würde den begrenzer drinn lassen! hondas drehen echt hoch genug und zu viel drehzahl macht nur den motor kaputt!

http://www.maxrev.de/civic-eg3-bild-12940.htm

der war dezent aber geil

also dein kumpel hat bei seinem deen kat leer geräumt, 60ger MSD, und nen ESD marke eigenbau... bin mir etz net sicher was er noch gemacht hat aber aufn tacho stand 210... waren auch schon zu 4 im aut...

ja eigentlich schon... deine abgase werden halt nimmer so "rausgepresst" daher kommt auch des fauchen! mit mehr durchmesser ist erhalt dumpfer aber auch recht laut bei hohen drehzahlen! mit mehr durch...

also ich denke die maximale leistung liegt zwischen 5800 und 7200 rpm! also da spürt man am meisten... ja hast schon recht, ne leistungskurve von nem eg3 wä schon mal recht intressant! kommt aber auch...

es ist schon richtig das nach 7000 nimmer viel geht! der eg3 is halt auch kein v-tec...da macht sich sowas eher bemerkbar! aber man dreht den motor halt schneller von 7000rpm auf 8000rpm als von 4000 ...

der MSD vom eg6 hat 55mm durchmesser! des is halg genau die mitte! mit dem hat man genug abgasdurchfluß aber er is net so leut wie ein 60ger! is auch ein vorteil...dann vällt ma bei den grünen net so ...