ATS DTC in 15x7 ET35 mit Toyo Proxess TR1 205 50. Der Reifen ist schön ballonförmig. Vorn ist es 1a und der Reifen schließt bündig mit dem Kotflügel ab. Hinten könnten noch 5mm Platten drauf. Radläu...
Mir würde es ehrlich gesagt dermaßen auf den Keks gehen, jedes Jahr auf OEM zurück zu bauen 😂 wenn sie dich normal umgebaut auf der Straße anhalten wirst doch auch stillgelegt oder nicht?
Wahrscheinlich kommt man mit einem Serien Fahrwerk in Kombination mit den Distanzhülsen / Höherlegungskit am Besten. Müsste man nur schauen, was dann die Antriebswellen sagen
So ist es. Viel höher schrauben ist nicht. Habe das KW V3 im EJ9 mit TÜV Höhe eingestellt und hab noch extrem viel Restgewinde. Geht also noch viel tiefer.