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Moin

Also ich geh jetzt mal davon aus das du wohl einen EJ6 Facelift hast (BJ 99-01), ich glaube nämlich die preface hatten gar keinen Kurbelwellensensor...berichtigt mich falls ich falsch lieg...

Moin,

ich hatte damals einfach Borbet angeschrieben und die haben mir die ABE relativ schnell per mail zugeschickt....sogar kostenlos.....also würde ich das erstmal probieren

Jetzt wo du das sagst ergibt das sinn, sorry
das orange hab ich ans vtec ventil gehangen und auch umgepinnt aber an das andere hab ich gar nicht mehr so weiter drüber nachgedacht.....man manchmal...

ich denke...
ich habe das gelbe kabel mit dem grünen verbunden und das blaue mit dem schwarzen oder ist das nicht richtig?
der rest am steuergerät ergibt sich bei mir weil ich ein obd1 zu obd2b adap...

Danke dir=)
hab ihn gestern mal gestartet und hat alles geklappt danke=)

naja hab schon ein bissl mehr mit dem motor gemacht
muss den sowieso komplett abstimmen.
aber erstmal muss ich einen ...

ok...denn hatte ich das soweit alles schonmal richtig=)

ich nehme ein P28 obd1...muss also wohl ein Aktovkohlefilter mit 3 Anschlüssen besorgen wenn ich das richtig verstanden habe=)

aber ist es...

ja den thread kenn ich aber das problem ist das der die y7 dk übernimmt und nur die ansaugbrücke tauscht und nicht nen kompletten minime.

ok.....na ich bin gespannt Blues

naja...ich würde mir denn einen ausm Y8 oder Z6 besorgen!
Mir gings nur darum ob er normal laufen würde wenn ich die 8. nicht anschließen würde, sondern mit ner Schraube erstmal zumache?!

Danke da...

ok verstehe....aber denn brauch ich wohl den aktivkohlefilter vom Y8 oder Z6 weil bei mir sind keine 3 Anschlüsse sondern nur 2.

die vom Y8 udn Z6 haben denn bestimmt 3 Anschlüsse oder?