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Noch ne kurze Frage. Ich würde jetzt die YCP oder Nippon Kolben bestellen wollen. Macht es Sinn auf 81,5 aufzubohren wenn bisher nix gemacht wurde ? Oder wieder 81,0 holen, wenn die Zylinderwände noch...

Guck mal oben auf dem Bild. Ich habe keine Ansaugbrücke mehr wie man sie kennt drauf, sondern quasi 4 Drosselklappen, die offen (ohne Luftfilter) sind.

P.S.: Die B16B Kolben sollen ja nicht passen soweit ich richtig gelesen habe. Auf Honda-Tech stand, dass man irgendwie 1mm pro Seite irgendwo abdrehen muss, damit die auch überhaupt passen. Muss mich ...

Genau so eine kompetente Antwort habe ich gesucht vielen Dank dir. Der Begrenzer ist momentan noch bei 8500U/min, da die Runner der ITBs relativ lang sind (also für mittleren bis hohen Drehzahlbere...

Hallo zusammen.

Wie manche vielleicht wissen, baue ich einen B16A2 mit ITBs von einer
Honda CBR 1000 auf. Bisher habe ich den kompletten Kopf zerlegt, neue
Schaftdichtungen von Supertech verbaut...

Hab jetzt keine Lust zu schauen welcher Thread das hier ist und welcher Motor verbaut ist, hab aber noch n Satz Nockenwellen für'n B16 und ein Satz Ventile dafür zuhause. Selbst Federn und Teller. Fal...

Ums kurz zu klären. Die Legalität ist mir im Endeffekt sch***egal. Ich möchte nur nicht meinen Gegenverkehr
blenden. Die SWRA möchte ich wegen originaler Optik. Es soll so serienmäßig wie es nur geht...

Mit dem beigefügten Befestigungskit. Wie gesagt. Bei Fragen oder Interesse an den Linsen PN schreiben.

@Aic
Du hast ja schon PN bekommen ^^

@DerFloo
Um ehrlich zu sein, baue ich die Scheinwerfer hauptsächlich wegen dem Xenon-Umbau
und nicht wegen der Optik um Möchte, dass es später wie Xenon...

Die Farbe werdet ihr erst sehen, wenn die ersten Teile lackiert sind. Im Moment hab ich das Problem den Lack aufzutreiben. Habe schon E-Mail Austausch mit diversen Mischereien. Lackierkabine hab ich d...