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Okay aber 7,5 ist Vlt etwas klein dimensioniert also ich finde 10A dürfen es schon sein
Und schon neues relais ? Und wenn Kabel dick genug sind ist noch die Frage ob der Schalter das aushält...

Mal so probiert also direkt anwe Batterie ? Und ohne relais wenn deine Kabel dick genug sind und der Schalter den Strom aushält dann ja aber ich würde es nicht tuen

Ist soweit richtig wie du das eingezeichnet hast mit anschließen
Und die Sicherung in die dauerplusleitung vom relais aber vorm relais hoffe weist was ich meine

So ich zeig dann auch mal mein Tacho
Und das mit dem brechen der ccfl röhren kann ich nicht bestätigen hab meine jetzt schon 1,5 Jahre drin

Bitte und der preis wäre auch interessant

2. Dumme Frage
Passen die düsen auch in die eg haube ?

Zu 99% die Sicherung durch und zwar die backup im Motorraum ist Ne braune mit 7,5A

sehr schön

Sind nicht verbunden musst alle einzelt füllen bis die Bleiplatten komplett bedeckt sind

ich hab die auch drinne und sind topteile aus echtem glas und man kann auch ohne großen aufwand LWR nachrüsten