Die Suche hat 68 Ergebnisse ergeben.

also ich würde auch zu dem von timme raten ...

allerdings nur auf die laufleistung brauch man sicher nicht verlassen wie man sieht bei meinem/deinem hier ...


jaaa das mit den PS vor dem Hoch...

HIER ICH BIN DER VORBESITZER !!

181 Ps hatte er...

der motor wurde von mir so übernommen.. komplett original ... mit 68t km bekommen und war schon eingebaut....

da wurde nix dran gemacht..
...

das ist dann nochmal ne sache von nem tag.. also nun hab dich nicht so .. du bist zivi.. entspannteste zeit im leben!!!

wenn du kein motor hast, geh entweder das risiko ein und kauf ne neuen motor ...

schlachten haste keine zeit?? wasn das für ein guter witz .. ich bau dir das auto in kleinteile innerhalb von einem tag...

und dann musste nur alles fotografieren und verhandeln ... es findet sich...

naa er hat ja ne winterhure ... aber damit will er nicht rumfahren.. andere wären froh drüber überhaupt noch ein auto zu haben..

hmm also ich würde sparen sparen sparen und mir dann vllt ne traum e...

vpower

wenn mans für sich macht ok...wenn man vorhat es zu machen um es dann gut zuverkaufen, guckt man am ende nur blöd

richtig so sieht es aus ..

man muss wissen was man selbs...

[quote="mbboy51"]Ich würde auch sagen...verkauf den... ne neue vernünftige Basis und dann vllt neu starten...

Wenn erst mal der Rost kommt, hatt man auch keinen Spaß mehr...
Swap hin oder her...
...

also ich glaub langsam 1.4er rein und verkaufen ... oder du schlachtest ihn



also ich war ein vorbesitzer dieses wagens und ich bin ihn immer warmgefahren ... und hab ihn nur auf langen strecke...

jaa b18 ist die beste wahl nix ungewöhnliches heutzutage mehr .. aber immerhin die beste wahl für machbares geld!

den s2000 motor kannst vergessen... dafür hast du nie im leben das geld... beil realistisch und träum nicht so viel!