Die Suche hat 26 Ergebnisse ergeben.

der motor passt icht ohne weiteres
die motorhalterung auf der zahnriemenseite ist ganz anders muss einiges geändert werden

wieso willst du denn einen anderen motor einbauen?

braucht der motor öl?

wenn ja könnte ich mir vorstellen dass der kat zu ist da könntest du auch mal nachschauen ist nur ein hoffe für dich dass der kat nicht zusammen gepruzellt ist dass wird teuer...

so war mal bei einem motorfritzen

der hat mir angeboten - dichtungen komblett
- kolbenringe
- lagerschalen komplett
...

gute frage was dass kosten könnte
denke mal dass es nich ganz billig werden könnte
man könnte aber auch ausprobieren dass teil abzubauen mit irgendwas sauber zu machen und dann noch mal ausprobier...

tach erst mal

also ich habe dass problem auch zwar bei einem crx AS aber denke mal dass es dass auch sein könnte an der ansagbrücke ist ein ventil an dass 2 kühlwasserschläuche gehen. könnte wenns...

mhh mit dem selber machen wäre schon im bereich des machbaren

naja hab mal die teilehändler in der umgebung abgeklappert da hätte ich nich mal die kopfdichtung bekommen

wo bekommt man denn die ...

so wenn ich jetzt wüsste ob dass kit bei mir passt und was die versandkosten sind aus den usa dann sollte dass eigendlich ein gutes angebot sein ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ENGINE-KIT-HONDA-1-.. ^Anzeige.

so jetzt mal ne frage mit der beschaffung der teile war mal bei dem "hondahändler" bei mir um die ecke der wollte schon alleine für den dichtungssatz für den kopf etwa 220 euro wo bekommt ihr alle...

wie sieht dass eigendlich bei den neuen pleul und hauptlagern auf der kurbelwelle aus mus die dann nich noch geschliffen werden hab da mal sowas gehört

nagut wenn mir so deutlich gesagt wird werde ich bei meinem zweitmotor doch mal eher anfangen, da bin ich wenigstens auf der sicheren seite da ist dann alles gemacht

gut dann will ich nich wissen ...