» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

Feiny · 14.05.2011, 11:02

Ich hatte am EK9 z.b. vorne -3° Sturz und 0,7 Minuten pro Rad....

Hinterachse 0,5 Minuten pro Rad und -2,5°

Am S2000 vorne -2° und hinten -1,5 und die Spurwerte gleich..

Wenn das heck noch mehr mitlenken soll kannst du die Spur hinten aufmachen.. aber die Kiste wird dann auch viel Neröser..

http://www.sportauto-online.de/testbericht/fahrwerkstechnik-im-detail-teil-3-spur-und-sturz-1037169.html

hier sind paar Erklärungen dazu. Und hier noch deutlicher ->
http://www.mgfcar.de/Nikolaj_Klingemann/spursturz.htm

fk- princess · 14.05.2011, 11:07

nur 0.7minuten spur? oder meinst 0.7grad

aaah hab n vorzeichenfehler... also ich will ja vorn offene spur haben... sprich -0.5° offen... auf achse, sprich -0.25° am rad (-15minuten nachspur) so wars anfangs erst eingestellt... fuhr sich wies messer

ich muss nochmall mit meinem schrauber telefonieren, wie des setupblatt zu lesen ist... da keine einheiten drin stehen

anschliessendd fertige ich ein neues setupblatt an, wo man alles errlesen kaann und vorallemnachvollziehen

Feiny · 14.05.2011, 11:13

Ja ist richtig.. OFFEN.. aber das macht die Kiste ziemlich untersteuernd und lenkt aber eben Scharf ein in Verbindung mit den Sturz werten..... das heisst da solltest einen Kompromiss finden zwischen Untersteuernd und Lenkpräzision.. das ist dann doch recht schwer ohne es "raus zu fahren..."

Honda_Civic_Boy_VB · 14.05.2011, 19:48

Wieviel kostet denn das D2 Superracing???

Feiny · 14.05.2011, 20:30

Kommt drauf an für welches Auto und ob mit oder ohne Rabatt ect.. da liegt es regulär ->
http://www.ajr-performance.com/racing-gewindefahrwerk-super-racing-honda-civic-p-7648.html

fk- princess · 21.05.2011, 13:43

hatte heute ne kleine exkursion mit den semis unternommen.

tachoanzeige ist gegenüber dem hankook unverändert. unter 100kmh so 6kmh differenz zu den gps daten, bein 100-130kmh etwa 9kmh... im bereich 170+ 10-11kmh...

der reifen macht krach wie sau... abrollgeräusch ist übel... klingt richtig derb... genau mein ding. der klang nimmt mehr und mehr das an, was ich mir vorstelle...

alltag = 0

das is für den alltag echt zu laut.

für die die schon bei mir mitgefahren sind: der reifen übertönt ab 140kmh den auspuff. nur als beispiel. werd das die tage mal filmen. sowas hab ich noch nie live gehört...hehehehe
ich liebe homerIV

Sniperxxxcool · 21.05.2011, 14:30

Bullet86
fk- princessvll? 1050kg is das ziel... deswegen wird er auch 2012 abgemeldet, damit ich in ruhe schrauben kann. habe wegen studium immer weniger zeit...

der wagen wird noch richtig abspecken

Ja der wagen auch und wir beide gehen zu the biggest loser damit Alex keine Chance mehr gegen uns hat

Noch schlanker als Alex :dumb:

So schlank bin nicht mal ich und das mag was heißen. lol

Der hat irgendeinen Geheimen Trick den er uns net verrät. :suspekt:

fk- princess · 21.05.2011, 18:29

er meinte das alex dann auf dem track keine chance mehr hat... hehe

Bullet86 · 21.05.2011, 22:09

Ja das meinte ich...

fk- princess · 05.06.2011, 18:38

hat wer bilder von den buddyclub/ BMC fronten? könnt vll günstig eine bekommen...

die bilder aus dem clubracing oder hp forum zeignen leider nur ungünstige aufnahmen.

müsst wissen ob die front den crashbalken vernünftig abdeckt und ich dann genug platz für die kühlerbelüftung habe. zudem muss ich genau wissen wie die seitenöffnungen von vorn ausschauen, für die reifen/bremsenbelüftung...

wie gesagt, könnt günstig eine bekommen und somit kommt auch diese front auf die alternativliste, da sie tüv hat...

kennt wer die front und weiss wie schwer sie is und ob der bmc kram halbwegs passt?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	14.05.2011, 11:02 zitieren Ich hatte am EK9 z.b. vorne -3° Sturz und 0,7 Minuten pro Rad.... Hinterachse 0,5 Minuten pro Rad und -2,5° Am S2000 vorne -2° und hinten -1,5 und die Spurwerte gleich.. Wenn das heck noch mehr mitlenken soll kannst du die Spur hinten aufmachen.. aber die Kiste wird dann auch viel Neröser.. http://www.sportauto-online.de/testbericht/fahrwerkstechnik-im-detail-teil-3-spur-und-sturz-1037169.html hier sind paar Erklärungen dazu. Und hier noch deutlicher -> http://www.mgfcar.de/Nikolaj_Klingemann/spursturz.htm Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.05.2011, 11:07 zitieren nur 0.7minuten spur? oder meinst 0.7grad aaah hab n vorzeichenfehler... also ich will ja vorn offene spur haben... sprich -0.5° offen... auf achse, sprich -0.25° am rad (-15minuten nachspur) so wars anfangs erst eingestellt... fuhr sich wies messer ich muss nochmall mit meinem schrauber telefonieren, wie des setupblatt zu lesen ist... da keine einheiten drin stehen anschliessendd fertige ich ein neues setupblatt an, wo man alles errlesen kaann und vorallemnachvollziehen 2x bearbeitet
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	14.05.2011, 11:13 zitieren Ja ist richtig.. OFFEN.. aber das macht die Kiste ziemlich untersteuernd und lenkt aber eben Scharf ein in Verbindung mit den Sturz werten..... das heisst da solltest einen Kompromiss finden zwischen Untersteuernd und Lenkpräzision.. das ist dann doch recht schwer ohne es "raus zu fahren..."
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	14.05.2011, 19:48 zitieren Wieviel kostet denn das D2 Superracing???
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	14.05.2011, 20:30 zitieren Kommt drauf an für welches Auto und ob mit oder ohne Rabatt ect.. da liegt es regulär -> http://www.ajr-performance.com/racing-gewindefahrwerk-super-racing-honda-civic-p-7648.html
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	21.05.2011, 13:43 zitieren hatte heute ne kleine exkursion mit den semis unternommen. tachoanzeige ist gegenüber dem hankook unverändert. unter 100kmh so 6kmh differenz zu den gps daten, bein 100-130kmh etwa 9kmh... im bereich 170+ 10-11kmh... der reifen macht krach wie sau... abrollgeräusch ist übel... klingt richtig derb... genau mein ding. der klang nimmt mehr und mehr das an, was ich mir vorstelle... alltag = 0 das is für den alltag echt zu laut. für die die schon bei mir mitgefahren sind: der reifen übertönt ab 140kmh den auspuff. nur als beispiel. werd das die tage mal filmen. sowas hab ich noch nie live gehört...hehehehe ich liebe homerIV
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	21.05.2011, 14:30 zitieren Bullet86 fk- princessvll? 1050kg is das ziel... deswegen wird er auch 2012 abgemeldet, damit ich in ruhe schrauben kann. habe wegen studium immer weniger zeit... der wagen wird noch richtig abspecken Ja der wagen auch und wir beide gehen zu the biggest loser damit Alex keine Chance mehr gegen uns hat Noch schlanker als Alex So schlank bin nicht mal ich und das mag was heißen. Der hat irgendeinen Geheimen Trick den er uns net verrät.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	21.05.2011, 18:29 zitieren er meinte das alex dann auf dem track keine chance mehr hat... hehe
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	21.05.2011, 22:09 zitieren Ja das meinte ich...
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	05.06.2011, 18:38 zitieren hat wer bilder von den buddyclub/ BMC fronten? könnt vll günstig eine bekommen... die bilder aus dem clubracing oder hp forum zeignen leider nur ungünstige aufnahmen. müsst wissen ob die front den crashbalken vernünftig abdeckt und ich dann genug platz für die kühlerbelüftung habe. zudem muss ich genau wissen wie die seitenöffnungen von vorn ausschauen, für die reifen/bremsenbelüftung... wie gesagt, könnt günstig eine bekommen und somit kommt auch diese front auf die alternativliste, da sie tüv hat... kennt wer die front und weiss wie schwer sie is und ob der bmc kram halbwegs passt?
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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