» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

fehe.dr · 17.08.2012, 08:40

Der-Pate aber diese konstruktion hätte es nich gebraucht

durch das spätere wieder auf die nockenräder aufschieben spannt der sich automatisch, zudem kann er wenn der deckel auf der seite drauf ist nirgends abrutschen

aber trotzdem cooler einfall

Wenn man genauer drüber nachdenkt hast du recht. Aber ist am Ende auch egal ... das Ergebnis zählt.

Hoffen wir das die neue ASB die Max organisiert hat in Chemnitz jetzt schnell kommt damit wir ihn zeitnah wieder zusammenbauen können.

Die ToDo Liste wird kürzer ...

Metalfreak · 17.08.2012, 09:39

Ja mal sehn ob und wann sie kommt. Zur Not bringe ich einfach meine jetzige auch noch zur Reinigung zum Motorenbauer, dann gehts auf jeden Fall schnell genug.

Für die Hinterachsen habe ich mir gestern auch noch hier im Forum EK4 Bremsleitungen geholt, den Teil können wir somit auch nächste Woche fertig machen, ebenso ist das fehlende/falsche Handbremsseil nun ausgetauscht worden und ist auch da. Mit den paar Teilen, die ich heute noch bei Honda abholen fahren werde, können wir dann allgemeinen das Kapitel Hinterachsen vollenden und abschließen. Dann haben wir endlich mit dem Punkt Ruhe.

Langsam wird es, abgesehen vom Motor wieder zusammenbauen sind es nur noch Kleinigkeiten eigentlich, bis der Swap vollendet sein sollte. Das Ziel rückt nun in greifbare Nähe! *happy*

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6175

Wie geill. :-)

ich freu mich für dich und euch,dass ihr so gut voran kommt!

Metalfreak · 17.08.2012, 16:21

Der Zylinderkopf ist nun beim Motorenbauer zur Reinigung. Der ist dann ja aber mal sowas von sauber, da wird kein Staubkörnchen mehr drauf sein.

Leider wird er erst Donnerstag fertig, da muss ich nun wieder soo lange warten. Das ist echt blöd, da ich nun echt ungeduldig bin und das Coupé so schnell wie möglich fertig haben will. Der "Vorteil" daran ist, dass ich meinen Ventildeckel und meine Ansaugbrücke dann Montag auch noch da hin bringen kann, sollte sich der Christian nicht rechtzeitig bei mir melden. Dann wäre alles gleichzeitig fertig und wir könnten Donnerstag dann direkt mit dem Wiederaufbau des Motors beginnen.
Die bestellten Teile von Honda habe ich heute auch in Empfang nehmen können. Spätestens Mittwoch sollten dann auch die EK4 Bremsleitungen ankommen, dann könnten wir schon mal am Mittwoch Abend die Hinterachsen komplett fertig machen, das wäre sicher auch ganz gut. Dann könnten wir uns ab Donnerstag voll auf den Motor konzentrieren. Naja irgendwie so in der Richtung wirds schon was werden. So wie es momentan läuft bin ich eigentlich ganz zufrieden. Auch dank eurer Unterstützung.

fehe.dr · 17.08.2012, 17:58

Mittwoch kann ich leider nicht. :roll:

Zachan · 20.08.2012, 10:08

Läuft

.

Ich finde ja gerade immer den Teil spannend wo das eigene Wissen endet und man sich neues erarbeitet.

Nach dieser Aktion seit ihr beide bestimmt EJ swap Spezialisten.

fehe.dr · 20.08.2012, 10:10

Aber sowas von. Ich muss dann gleich mal eine Gehaltserhöhung beantragen wegen dieser Weiterbildung.

Metalfreak · 20.08.2012, 10:31

Mach mal, vielleicht klappts ja!

Mhm ja es ist schon heftig was man dabei alles über das Fahrzeug und dessen Aufbau und Funktionsweise lernt. Ich hätte dennoch liebend gern auf manche "Erfahrungen" verzichtet und wäre glücklicher damit endlich fahren zu können. Aber nun ja, es ist so wie es ist. Und gerade jetzt unüberlegt zu handeln wäre einfach dumm gewesen

Heute bringe ich noch zusätzlich meine dreckige ASB sowie Ventildeckel zur Reinigung weg, da mir das Lieferdatum der neuen gereinigten Teile zu unsicher ist. Donnerstag soll dann ja alles sauber sein, da will ich dann auch direkt wieder richtig anfangen können mit dem Zusammenbau. So kann ich wenigstens auf Nummer sicher gehen.

fehe.dr · 23.08.2012, 12:45

So heute geht´s weiter ... holen dann Zylinderkopf und Co. ab und dann wird noch bissl gebastelt.

Mal noch paar Bilder die ich gemacht hab.

FeLiX-EJ9 · 23.08.2012, 13:06

eure halle/garage is geil!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	17.08.2012, 08:40 zitieren Der-Pate aber diese konstruktion hätte es nich gebraucht durch das spätere wieder auf die nockenräder aufschieben spannt der sich automatisch, zudem kann er wenn der deckel auf der seite drauf ist nirgends abrutschen aber trotzdem cooler einfall Wenn man genauer drüber nachdenkt hast du recht. Aber ist am Ende auch egal ... das Ergebnis zählt. Hoffen wir das die neue ASB die Max organisiert hat in Chemnitz jetzt schnell kommt damit wir ihn zeitnah wieder zusammenbauen können. Die ToDo Liste wird kürzer ... Gefällt mir Teilen twittern
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	17.08.2012, 09:39 zitieren Ja mal sehn ob und wann sie kommt. Zur Not bringe ich einfach meine jetzige auch noch zur Reinigung zum Motorenbauer, dann gehts auf jeden Fall schnell genug. Für die Hinterachsen habe ich mir gestern auch noch hier im Forum EK4 Bremsleitungen geholt, den Teil können wir somit auch nächste Woche fertig machen, ebenso ist das fehlende/falsche Handbremsseil nun ausgetauscht worden und ist auch da. Mit den paar Teilen, die ich heute noch bei Honda abholen fahren werde, können wir dann allgemeinen das Kapitel Hinterachsen vollenden und abschließen. Dann haben wir endlich mit dem Punkt Ruhe. Langsam wird es, abgesehen vom Motor wieder zusammenbauen sind es nur noch Kleinigkeiten eigentlich, bis der Swap vollendet sein sollte. Das Ziel rückt nun in greifbare Nähe! happy
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6175	17.08.2012, 12:26 zitieren Wie geill. ich freu mich für dich und euch,dass ihr so gut voran kommt!
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	17.08.2012, 16:21 zitieren Der Zylinderkopf ist nun beim Motorenbauer zur Reinigung. Der ist dann ja aber mal sowas von sauber, da wird kein Staubkörnchen mehr drauf sein. Leider wird er erst Donnerstag fertig, da muss ich nun wieder soo lange warten. Das ist echt blöd, da ich nun echt ungeduldig bin und das Coupé so schnell wie möglich fertig haben will. Der "Vorteil" daran ist, dass ich meinen Ventildeckel und meine Ansaugbrücke dann Montag auch noch da hin bringen kann, sollte sich der Christian nicht rechtzeitig bei mir melden. Dann wäre alles gleichzeitig fertig und wir könnten Donnerstag dann direkt mit dem Wiederaufbau des Motors beginnen. Die bestellten Teile von Honda habe ich heute auch in Empfang nehmen können. Spätestens Mittwoch sollten dann auch die EK4 Bremsleitungen ankommen, dann könnten wir schon mal am Mittwoch Abend die Hinterachsen komplett fertig machen, das wäre sicher auch ganz gut. Dann könnten wir uns ab Donnerstag voll auf den Motor konzentrieren. Naja irgendwie so in der Richtung wirds schon was werden. So wie es momentan läuft bin ich eigentlich ganz zufrieden. Auch dank eurer Unterstützung.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	17.08.2012, 17:58 zitieren Mittwoch kann ich leider nicht.
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	20.08.2012, 10:08 zitieren Läuft . Ich finde ja gerade immer den Teil spannend wo das eigene Wissen endet und man sich neues erarbeitet. Nach dieser Aktion seit ihr beide bestimmt EJ swap Spezialisten.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	20.08.2012, 10:10 zitieren Aber sowas von. Ich muss dann gleich mal eine Gehaltserhöhung beantragen wegen dieser Weiterbildung.
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	20.08.2012, 10:31 zitieren Mach mal, vielleicht klappts ja! Mhm ja es ist schon heftig was man dabei alles über das Fahrzeug und dessen Aufbau und Funktionsweise lernt. Ich hätte dennoch liebend gern auf manche "Erfahrungen" verzichtet und wäre glücklicher damit endlich fahren zu können. Aber nun ja, es ist so wie es ist. Und gerade jetzt unüberlegt zu handeln wäre einfach dumm gewesen Heute bringe ich noch zusätzlich meine dreckige ASB sowie Ventildeckel zur Reinigung weg, da mir das Lieferdatum der neuen gereinigten Teile zu unsicher ist. Donnerstag soll dann ja alles sauber sein, da will ich dann auch direkt wieder richtig anfangen können mit dem Zusammenbau. So kann ich wenigstens auf Nummer sicher gehen.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	23.08.2012, 12:45 zitieren So heute geht´s weiter ... holen dann Zylinderkopf und Co. ab und dann wird noch bissl gebastelt. Mal noch paar Bilder die ich gemacht hab.
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1668 Wohnort: Rostock!	23.08.2012, 13:06 zitieren eure halle/garage is geil!
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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