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Elite ![]() Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See | zitieren das spricht finde ich dafür, dass er sehr auf qualität geachtet hat. Die LMA´s sind die dinger die bei den B16 motoren immer tickern Füher waren das so hydraulische komische dinger und jetzt sinds nurnoch dicke Federn... |
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Elite ![]() Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden | zitieren Ja das muss man ihm zu gute halten aber leider wurde dann am falschen Ende gespart. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden | zitieren Ah okay, also sogar was recht positives für mich. Hatte da erst nur mal schnell gesucht was du damit meinen könntest und hatte auch sowas in die Richtung gefunden, aber jetzt weiß ich was es damit auf sich hat. Hab ich wenigstens wieder was gelernt. ![]() Für mich ist das auch wieder ein kleines weiteres Indiz dafür, dass der b16freak.. keinen Müll hat bauen lassen. Das bestärkt mich nur in meiner positiven Meinung zu ihm, auch wenn er davon nun nichts mehr hat. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hier die Teile im Vergleich im ersten Bild von diesem Thread: http://honda-tech.com/showthread.php?t=2536305 Was mich wundert, Ecki, wie hast du das jetzt auf Max' Foto gesehen? Man sieht die doch gar nicht? |
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Elite ![]() Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden | zitieren Es ist 21:07... Block ist Kopflos |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden | zitieren Ja all die schöne Arbeit den Motorraum fertig zu bekommen scheint vorerst umsonst, es ist nun wieder so leer da drin ![]() ![]() Der Lohn der Mühen der vergangenen zwei Tage: ![]() Sowie die Erkenntnisse, die ich hier bereits kund getan habe. (dort gibts auch ein Link zu vielen weiteren Bildern) Der Zylinderkopf geht morgen direkt zu einem lokalen Motorenbauer zur professionellen Reinigung. Dann sollten von der Baugruppe her absolut keine Folgeschäden durch Sandstrahlrückstände mehr ausgehen können. Und es kostet nicht so viel, auch mal eine frohe Botschaft. Und da es ja auch hier um die Zylinderkopfschrauben ging: Es wurden neue verbaut, und entsprechend neuwertig sehen die auch jetzt noch aus. Eine gute Sache. Seit heute weiß ich es ganz genau, ich habe einen guten ehrlichen Motor gekauft, der nachweislich revidiert wurde und diesen Zustand auch einwandfrei zeigt. Nun heißt es wieder warten auf Teile, dann können wir den Motor wieder zusammenbauen. Und dann können wir ihn hoffentlich schon bald das erste Mal starten. Oh man wie verdammt sehnsüchtig ich auf diesen Tag warte! 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See | zitieren sieht aus, als hättest du da alles im griff zum glück wendet sich doch noch alles zum guten ![]() |
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Elite ![]() Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden | zitieren Man beachte unsere Zahnriemenhaltekonstruktion. ![]() |
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| Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren Ich finds echt geil, wie sehr ihr euch dareinkniet und euch dadurchwurschtelt - wo ein Wille ist, ist auch ein Weg ![]() Und speziell die "Konstruktion" beweist doch mal wieder, wie erfinderisch man in der Not wird ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz | zitieren aber diese konstruktion hätte es nich gebrauchtdurch das spätere wieder auf die nockenräder aufschieben spannt der sich automatisch, zudem kann er wenn der deckel auf der seite drauf ist nirgends abrutschen aber trotzdem cooler einfall ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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