» Könnte wer meine hinteren Radläufe schweißen?

Crawford · 08.03.2010, 20:18

@Blemagic
Hey Hamburg ist doch ganz in der nähe, da fahre ich ja praktisch ehh jeden Tag hin zur Arbeit.
Wäre super wenn man sich das vielleicht mal Gemeinsam anschauen kann oder so.

Vielleicht sieht es auf den Bilder auch schlimmer aus als es ist.
So richtig durch ist ja noch nicht.

Problem bei anderen Civics ist es ja auch oft das die vorm verkauf erstmal ordentlich gemacht werden, sprich erstmal etwas Farbe drauf und nach einen Jahr fängt das dann an.
Und so wie es bei den Autoseiten im netz aussieht sind die Kisten meistens auch nicht im besten zustand und kosten alle so ab 1500 Euro.

Eine Karosse irgendwo holen wäre auch eine Lösung nur glaube ich das es dann viel mehr Aufwand und Arbeit ist dann den ganzen Wagen in die neue zu bauen als meine zu schweißen...

Da hätte es natürlich den Vorteil wenn ich das nun erstmal an meinem machen lasse, dann weiß ich ja das es erstmal gemacht ist. Technik von meinem ist sehr gut, da gibt es keine Probleme.
Kann ja auch dabei helfen, bin ja dabei eine Ausbildung zu machen als KFZ-Mecha. Nur halt die Bleche dann schweißen traue ich mir noch nicht zu.

Habe auch mal mit meinem Chef in meiner Werkstatt nochmal gesprochen und eventuell kann ich es auch da machen lassen, bzw mir kann man da helfen. Lack ist ja egal, da er später ehh neu lackiert wird Hauptsache der rostet erstmal nicht mehr.

Tja nur was machen ist nun am besten...?
Für 2000 Euro einen neuen kaufen und hoffen das er nicht rostet?
Oder es machen lassen und hoffen das es halten wird?

Alles nicht leicht zu entscheiden...

Black-Undercover · 08.03.2010, 20:24

klar jederzeit sag wann und wo in Hamburg und man kann sich das ma ansehen :yes:

Ganwalf · 08.03.2010, 22:21

ich würd sagen, erstmal das ganze freilegen und schaun, wies wirklich ausschaut.

wenns noch zu retten ist, dann retten, wenn nicht, dann wieder halbwegs verpacken und fahren, bis es nimmer geht

Crawford · 10.03.2010, 21:17

@Blemagic

Also ich bin immer um 17:15 Uhr in meiner Firma fertig und kann dann nach Hamburg fahren,
brauche da immer eine halbe Stunde.

Könnte also so ab 18 Uhr in HH Bergedorf sein oder Umgebung.
Da ich mich aber nicht so in Hamburg auskenne, könntest Du mir da einen Parkplatz oder
so sagen auf dem wir uns dann treffen oder so?

Zeitlich kann ich eigentlich am Montag oder Do am besten.
oder auch Freitags, da habe ich schon um 15 Uhr schluss.

Fahren werde ich den wohl noch bis ich entweder einen Weg gefunden habe den zu reparieren,
oder bis er halt am ende des Jahres nicht mehr durch den Tüv kommt, obwohl wenn ich die
Stellen mit Lack besprühe sieht der vom Tüv aus unser Firma das bestimmt nicht mal

Oder ich kaufe mir halt einen anderen der nicht so verrottet ist nur leider sind die selten und dann meistens auch recht teuer wie ich finde, habe da kein Glück irgendwie...

garstige_gießkanne · 23.03.2010, 15:37

ich würd sagen ein reparaturblech vom radlauf und ein neues schwellerbleck werden es immer noch tun. für den rest kann man sich ja kleine bleche selbst zurechtschneiden.

denke nicht, dass du eine komplette seitenwand brauchst.

ich würde den erstmal auseinandernehmen, um mir ein wirkliches bild zu schaffen dann kannst du erst entscheiden, ob du den wirklich schlachtest oder den wieder herrichtest.

Crawford · 23.03.2010, 15:47

Also so wie das aussieht geht der rost bis fast unter das hintere Fenster ich kann da immer mehr ablösen wenn ich mit dem Finger drin bohre...

Der Schweller wurde schon einmal geschweißt wie es aussieht und gammelt nun auch überall durch sind auch schon löcher drin, wo ich mit dem Schraubendreher gestochert habe.

und auf der Fahrerseite wird bestimmt auch nochmal alles gemacht werden müssen, zwar noch nicht viel zu sehen aber schon recht viel...

Weiß nicht ob das alles noch viel sinn macht alles komplett neu zu schweißen oder lieber umbauen auf eine Karosse die noch nicht so vergammelt ist.
Teile kosten Geld, die arbeit kostet viel Geld...

Black-Undercover · 23.03.2010, 16:03

Ich wollt ja helfen aber du bist ja nich da gewesen wo wir uns treffen wollten und gemeldet haste dich auch nich

Crawford · 23.03.2010, 16:52

nee, an dem Tag konnte ich nicht weg,
da wir in der Firma noch so viel zu tun hatten
und ich da erst gegen 18 Uhr weggekommen bin da habe ich
das ganz vergessen. sry.
Hatte mir Deine handy nr. nicht gemerkt
sonnst hätte ich was gesagt.

aber so wie das aussieht ist da wohl auch nicht viel zu machen
befürchte ich, wollte heute eigentlich den Wagen waschen
und habe dann bemerkt das der lack nun schon sehr leicht abbröckelt und dahinter nur noch Löcher sind.

Aber bevor wir uns da nochmal so verpassen, was würdest du den min. haben wollen wenn Du eine Seitenwand + ein Radlauf + zwei Schweller neu einschweißen müstest mit Versiegelung +
Zwei Tür-kannten abschleifen + Versiegeln und dann das ganze lackieren solltest`?

maxrev.de · Gast

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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	08.03.2010, 20:18 zitieren @Blemagic Hey Hamburg ist doch ganz in der nähe, da fahre ich ja praktisch ehh jeden Tag hin zur Arbeit. Wäre super wenn man sich das vielleicht mal Gemeinsam anschauen kann oder so. Vielleicht sieht es auf den Bilder auch schlimmer aus als es ist. So richtig durch ist ja noch nicht. Problem bei anderen Civics ist es ja auch oft das die vorm verkauf erstmal ordentlich gemacht werden, sprich erstmal etwas Farbe drauf und nach einen Jahr fängt das dann an. Und so wie es bei den Autoseiten im netz aussieht sind die Kisten meistens auch nicht im besten zustand und kosten alle so ab 1500 Euro. Eine Karosse irgendwo holen wäre auch eine Lösung nur glaube ich das es dann viel mehr Aufwand und Arbeit ist dann den ganzen Wagen in die neue zu bauen als meine zu schweißen... Da hätte es natürlich den Vorteil wenn ich das nun erstmal an meinem machen lasse, dann weiß ich ja das es erstmal gemacht ist. Technik von meinem ist sehr gut, da gibt es keine Probleme. Kann ja auch dabei helfen, bin ja dabei eine Ausbildung zu machen als KFZ-Mecha. Nur halt die Bleche dann schweißen traue ich mir noch nicht zu. Habe auch mal mit meinem Chef in meiner Werkstatt nochmal gesprochen und eventuell kann ich es auch da machen lassen, bzw mir kann man da helfen. Lack ist ja egal, da er später ehh neu lackiert wird Hauptsache der rostet erstmal nicht mehr. Tja nur was machen ist nun am besten...? Für 2000 Euro einen neuen kaufen und hoffen das er nicht rostet? Oder es machen lassen und hoffen das es halten wird? Alles nicht leicht zu entscheiden... Gefällt mir Teilen twittern
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	08.03.2010, 20:24 zitieren klar jederzeit sag wann und wo in Hamburg und man kann sich das ma ansehen
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.03.2010, 22:21 zitieren ich würd sagen, erstmal das ganze freilegen und schaun, wies wirklich ausschaut. wenns noch zu retten ist, dann retten, wenn nicht, dann wieder halbwegs verpacken und fahren, bis es nimmer geht
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	10.03.2010, 21:17 zitieren @Blemagic Also ich bin immer um 17:15 Uhr in meiner Firma fertig und kann dann nach Hamburg fahren, brauche da immer eine halbe Stunde. Könnte also so ab 18 Uhr in HH Bergedorf sein oder Umgebung. Da ich mich aber nicht so in Hamburg auskenne, könntest Du mir da einen Parkplatz oder so sagen auf dem wir uns dann treffen oder so? Zeitlich kann ich eigentlich am Montag oder Do am besten. oder auch Freitags, da habe ich schon um 15 Uhr schluss. Fahren werde ich den wohl noch bis ich entweder einen Weg gefunden habe den zu reparieren, oder bis er halt am ende des Jahres nicht mehr durch den Tüv kommt, obwohl wenn ich die Stellen mit Lack besprühe sieht der vom Tüv aus unser Firma das bestimmt nicht mal Oder ich kaufe mir halt einen anderen der nicht so verrottet ist nur leider sind die selten und dann meistens auch recht teuer wie ich finde, habe da kein Glück irgendwie... Verfasst am: 23.03.2010, 15:23 zitieren So ist wohl soweit, mein Civic wird wohl auf dem Schrottplatz landen, habe heute mal beim putzen etwas gegen die Schweller und gegen die Seitenwand geklopft und gedrückt, aber da bröckelt alles nur noch so runter... Ist nun ein 2cm großes loch in der Seitenwand Glaube der ist wirklich nur noch schrott... Da muss dann bestimmt eine komplette Seitenwand neu eingesetzt werden und noch viel mehr, glaube das beste wäre wenn ich mir irgendwie eine neue Karosserie besorge und dann alles ausschlachte und umbaue... Auch wenn es einem sehr schwer fällt aber das ich irgendwie nicht mehr schon mit dem Wagen. Wenn wer mir eine gute Karosserie besorgen könnte oder auch schenken könnte, wäre ich echt froh. Will unbedingt wieder einen Civic haben. Oder einen guten Civic verkaufen möchte würde ich mich freuen wenn er sich mit mir unterhalten könnte. Oder wenn ihr wenn kennt der mir eine verkaufen würde, dann sagt ihm doch bescheid. Kann auch eine Limo / Coupé oder so sein, alles würde ich wohl nehmen wenn es gut und nicht zu teuer ist. Muss nicht unbedingt wieder ein EG3 sein... Eventuell kommen wir ins Geschäft. Helft mir bitte damit ich bald wieder einen Civic fahren kann! 1x bearbeitet
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garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	23.03.2010, 15:37 zitieren ich würd sagen ein reparaturblech vom radlauf und ein neues schwellerbleck werden es immer noch tun. für den rest kann man sich ja kleine bleche selbst zurechtschneiden. denke nicht, dass du eine komplette seitenwand brauchst. ich würde den erstmal auseinandernehmen, um mir ein wirkliches bild zu schaffen dann kannst du erst entscheiden, ob du den wirklich schlachtest oder den wieder herrichtest.
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	23.03.2010, 15:47 zitieren Also so wie das aussieht geht der rost bis fast unter das hintere Fenster ich kann da immer mehr ablösen wenn ich mit dem Finger drin bohre... Der Schweller wurde schon einmal geschweißt wie es aussieht und gammelt nun auch überall durch sind auch schon löcher drin, wo ich mit dem Schraubendreher gestochert habe. und auf der Fahrerseite wird bestimmt auch nochmal alles gemacht werden müssen, zwar noch nicht viel zu sehen aber schon recht viel... Weiß nicht ob das alles noch viel sinn macht alles komplett neu zu schweißen oder lieber umbauen auf eine Karosse die noch nicht so vergammelt ist. Teile kosten Geld, die arbeit kostet viel Geld...
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	23.03.2010, 16:03 zitieren Ich wollt ja helfen aber du bist ja nich da gewesen wo wir uns treffen wollten und gemeldet haste dich auch nich
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	23.03.2010, 16:52 zitieren nee, an dem Tag konnte ich nicht weg, da wir in der Firma noch so viel zu tun hatten und ich da erst gegen 18 Uhr weggekommen bin da habe ich das ganz vergessen. sry. Hatte mir Deine handy nr. nicht gemerkt sonnst hätte ich was gesagt. aber so wie das aussieht ist da wohl auch nicht viel zu machen befürchte ich, wollte heute eigentlich den Wagen waschen und habe dann bemerkt das der lack nun schon sehr leicht abbröckelt und dahinter nur noch Löcher sind. Aber bevor wir uns da nochmal so verpassen, was würdest du den min. haben wollen wenn Du eine Seitenwand + ein Radlauf + zwei Schweller neu einschweißen müstest mit Versiegelung + Zwei Tür-kannten abschleifen + Versiegeln und dann das ganze lackieren solltest`? Verfasst am: 23.03.2010, 16:54 zitieren Hier nochmal der aktuelle Roststand: Loch an Loch PIC_0001.JPG - [Bild vergrößern] und halten tut es noch... PIC_0002.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	25.03.2010, 23:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Könnte wer meine hinteren Radläufe schweißen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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