» keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO

keyn · 23.06.2015, 10:46

Gestern nacht nochmal n bissl am kabel gewackelt und dann noch ne testfahrt gemacht. Leider wars total nass hier. Hatte quasi nur wheelspin. Auf nem kurzen trockenen Autobahnstück isser locker auf 220 tacho gekommen und war lange noch nicht am Ende, aber dann hab ich es mit der Angst zu tun bekommen. Also rennt schonmal anständig

Kleiner vorgeschmack schon mal:

Ben_is_lol · 23.06.2015, 12:02

Maxim du und Deine Underground Tacho Vids immer

AiC · 23.06.2015, 17:01

Sacklaut triffts wohl am ehesten plus vtec kicked in yooo

freut mich das die bude so schnell wieder rennt

keyn · 24.06.2015, 10:39

Haha ja und ausgerechnet jetzt regnets hier 3 tage durch

AiC · 25.06.2015, 08:47

Mein lieber Mann, der marschiert ja echt gut nach vorne...
Steht wohl echt gut im Futter der B16

wieviel km hat der runter ? und wurde an dem MOtor was gemacht ?

Deus · 25.06.2015, 09:05

ach komm der läuft doch berg ab. lol

keyn · 25.06.2015, 10:28

Haha nein der berliner ring ist sowas von grade, nix mit bergab.

Der motor ist soweit ich weiss komplett stock und auch noch super in schuss bei 145tkm. Habe jez nach mehreren testfahrten im vtec grade mal 100ml ölverbrauch gemessen.

V-one · 25.06.2015, 17:51

sehr nett..B-Serie ist einfach Traumhaft,mein Motorraum schreit auch schon die ganze Zeit rum das er kein Bock mehr auf den kleinen D15 hat :laugh:

Naja,ist ja nicht für immer..kommt noch

Freut mich das bei dir alles glatt gegangen ist!!Ein tachovideo bei Tag wäre schön,sagmal bis wohin dreht deiner eigentlich?Wenn ich mich nicht verguckt habe,konnte ich irgendwas jenseits der 8000rpm sehen

keyn · 25.06.2015, 23:17

Haha tagsueber is die autobahn nur zu voll und es gibt auch noch leute die muessen arbeiten

Ist oem p30 ecu mit stock redline bei 8200rpm also ca 8400rpm laut tacho.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	23.06.2015, 10:46 zitieren Gestern nacht nochmal n bissl am kabel gewackelt und dann noch ne testfahrt gemacht. Leider wars total nass hier. Hatte quasi nur wheelspin. Auf nem kurzen trockenen Autobahnstück isser locker auf 220 tacho gekommen und war lange noch nicht am Ende, aber dann hab ich es mit der Angst zu tun bekommen. Also rennt schonmal anständig Kleiner vorgeschmack schon mal: Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1983 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	23.06.2015, 12:02 zitieren Maxim du und Deine Underground Tacho Vids immer
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	23.06.2015, 17:01 zitieren Sacklaut triffts wohl am ehesten plus vtec kicked in yooo freut mich das die bude so schnell wieder rennt
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	24.06.2015, 10:39 zitieren Haha ja und ausgerechnet jetzt regnets hier 3 tage durch Verfasst am: 24.06.2015, 23:26 zitieren und endlich trocken heute und direkt auf die autobahn und mal n schönes 60-230 video gemacht
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	25.06.2015, 08:47 zitieren Mein lieber Mann, der marschiert ja echt gut nach vorne... Steht wohl echt gut im Futter der B16 wieviel km hat der runter ? und wurde an dem MOtor was gemacht ?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	25.06.2015, 09:05 zitieren ach komm der läuft doch berg ab.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	25.06.2015, 10:28 zitieren Haha nein der berliner ring ist sowas von grade, nix mit bergab. Der motor ist soweit ich weiss komplett stock und auch noch super in schuss bei 145tkm. Habe jez nach mehreren testfahrten im vtec grade mal 100ml ölverbrauch gemessen. 1x bearbeitet
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	25.06.2015, 17:51 zitieren sehr nett..B-Serie ist einfach Traumhaft,mein Motorraum schreit auch schon die ganze Zeit rum das er kein Bock mehr auf den kleinen D15 hat Naja,ist ja nicht für immer..kommt noch Freut mich das bei dir alles glatt gegangen ist!!Ein tachovideo bei Tag wäre schön,sagmal bis wohin dreht deiner eigentlich?Wenn ich mich nicht verguckt habe,konnte ich irgendwas jenseits der 8000rpm sehen
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	25.06.2015, 23:17 zitieren Haha tagsueber is die autobahn nur zu voll und es gibt auch noch leute die muessen arbeiten Ist oem p30 ecu mit stock redline bei 8200rpm also ca 8400rpm laut tacho.
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maxrev.de Gast	04.04.2025, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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