» INFO: Krachen von 1. in 2. Gang GELÖST!!!!!

Honda_Civic_Boy_VB · 19.03.2011, 16:48

Grüße euch!

Das ist eine Info an Alle die bei Ihren Type R das krachen vom Ersten in den Zweiten GAng oder vom Zweiten in den Dritten haben. DAS PROBLEM WURDE GELÖST!!!!!!

Geht zu eurern Freundlichen uns sagt Ihnen das Sie einfach die Kupplung Neu einstellen sollen. Dazu muss unten beim Kupplungspedal so ziemlich die gesamte Kupplungseinheit zerlegt werden. Denn der Gewindebolzen der in den Kupplungszylinder reinführt muss einfach ein paar Umdrehungen in den Kupplungszylinder weiter hineingedreht werden. Damit entkuppelt man einfach weiter und das Krachen ist komplett eleminiert und man kann super knackig schalten. DIe Kupplung kommt einfach ein wenig später. Aber nur minimal. Ich konnte noch nie so super schalten mit dem Type R seitdem das bei Mir Vorgestern erledigt wurde. Das ist nämlich dem Techniker von HONDa AUSTRIA gleich aufgefallen wie Er in mein Auto gestiegen ist,das meine Kupplung komisch ist und falsch eingestellt ist. Anscheinend ist das bei den ganzen neuen Hondas schon von Werk aus so. Bei Mir wurde das einfach auf Garantie eingestellt. Oder wird bestimmt auch auf Kulanz gemacht falls Wer von euch keine Garantie mehr hat......

CiTe · 19.03.2011, 19:28

Der ep lässt sich ja auch schwer zu schalten vom 1 in den 2, hmmm kann man das auch so machen?

Bullet86 · 19.03.2011, 20:24

CiTeDer ep lässt sich ja auch schwer zu schalten vom 1 in den 2, hmmm kann man das auch so machen?

Die gleiche frage hab ich auch.

a13x. · 19.03.2011, 21:30

ich hab mal ein tutorial geschrieben, such es mal und dann post ich es hier.

Bullet86 · 19.03.2011, 22:12

You are the man Alex...werde ich mal machen und schauen ins weg ist.

Danke. Werde dir am 3. April nen Bier ausgeben...

Honda Racing Team TH · 20.03.2011, 10:06

Da hab ich jetzt aber auch mal ne Frage zu: Gibts jemandne der das auch schon mal hatte: Im Vergleich zu anderen Ep3 muss ich bei meinem mit mehr Druck auf die Kupplung treten, allerdings wenn man einkuppelt, greift die Geschichte ziemlich weit unten.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Hab es auch schon gemacht wie Alex, bringt wohl etwas.

natas75 · Senior Anmeldedatum: 30.10.2005 Beiträge: 273

Habs auch gemacht vor ein paar Monaten. Geht super! Hatte nur zu weit gedreht beim ersten mal und die Kupplung rutschte durch beim beschleunigen, also nicht zu weit drehen.

a13x. · 20.03.2011, 16:34

Honda Racing Team THDa hab ich jetzt aber auch mal ne Frage zu: Gibts jemandne der das auch schon mal hatte: Im Vergleich zu anderen Ep3 muss ich bei meinem mit mehr Druck auf die Kupplung treten, allerdings wenn man einkuppelt, greift die Geschichte ziemlich weit unten.

Hab ich ehrlich gesagt nicht aufgepasst, bin letztens aber nen EP3 von nem Kumpel gefahren, dem seine Kupplung geht leichter wie meine obs an dem liegt.. keine Ahung. Hab vor einem Jahr erste ne neue Druckplatte bekommen. Stören tut mich das aber nicht

Fahr schon über 2 Jahre so.

Die Geschichte mit dem einkuppeln versteht sich von selbst, die Kupplung greift erst ziemlich spät.. passiert mir heute noch wenn ich ein anderes Auto davor gefahren bin geb ich Gas aber das Auto fährt noch nicht weg weil die Kupplung noch nicht greift

maxrev.de · Gast

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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	19.03.2011, 16:48 zitieren Grüße euch! Das ist eine Info an Alle die bei Ihren Type R das krachen vom Ersten in den Zweiten GAng oder vom Zweiten in den Dritten haben. DAS PROBLEM WURDE GELÖST!!!!!! Geht zu eurern Freundlichen uns sagt Ihnen das Sie einfach die Kupplung Neu einstellen sollen. Dazu muss unten beim Kupplungspedal so ziemlich die gesamte Kupplungseinheit zerlegt werden. Denn der Gewindebolzen der in den Kupplungszylinder reinführt muss einfach ein paar Umdrehungen in den Kupplungszylinder weiter hineingedreht werden. Damit entkuppelt man einfach weiter und das Krachen ist komplett eleminiert und man kann super knackig schalten. DIe Kupplung kommt einfach ein wenig später. Aber nur minimal. Ich konnte noch nie so super schalten mit dem Type R seitdem das bei Mir Vorgestern erledigt wurde. Das ist nämlich dem Techniker von HONDa AUSTRIA gleich aufgefallen wie Er in mein Auto gestiegen ist,das meine Kupplung komisch ist und falsch eingestellt ist. Anscheinend ist das bei den ganzen neuen Hondas schon von Werk aus so. Bei Mir wurde das einfach auf Garantie eingestellt. Oder wird bestimmt auch auf Kulanz gemacht falls Wer von euch keine Garantie mehr hat...... Gefällt mir Teilen twittern
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	19.03.2011, 19:28 zitieren Der ep lässt sich ja auch schwer zu schalten vom 1 in den 2, hmmm kann man das auch so machen?
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	19.03.2011, 20:24 zitieren CiTeDer ep lässt sich ja auch schwer zu schalten vom 1 in den 2, hmmm kann man das auch so machen? Die gleiche frage hab ich auch.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	19.03.2011, 21:30 zitieren ich hab mal ein tutorial geschrieben, such es mal und dann post ich es hier. Verfasst am: 19.03.2011, 21:38 zitieren da isse ja also plastikabdeckung im fußraum weg (ist nur gesteckt) und dann mal unten reinkriechen links im bild ist das kupplungspedal (schwarz). die mutter ist auch auf diesem bild nicht zu sehen, ist wirklich ne fummelei. Pfeil: zeigt genau auf die Mutter, aus diesem Winkel leider nicht zu sehen. Ihr nehmt einen Gabel bzw Ringschlüssel (14er wenn ich mich richtig erinner) und dreht die mutter wenn man von vorne draufschauen würde GEGEN den uhrzeigersinn. Die stange jetzt im uhrzeigersinn um 360° verdrehen oder soweit bis ihr einen widerstand spürt (so habs ich gemacht und dann wieder leicht zurück) Das ganze bewirkt das die Kupplung sofort trennt nachdem ihr das Pedal betätigt, somit hat das Getriebe mehr Zeit zum Synchronisieren, ergo kein krazten mehr. Bei mir hats funktioniert, viel Spass!
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	19.03.2011, 22:12 zitieren You are the man Alex...werde ich mal machen und schauen ins weg ist. Danke. Werde dir am 3. April nen Bier ausgeben... 2x bearbeitet
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	20.03.2011, 10:06 zitieren Da hab ich jetzt aber auch mal ne Frage zu: Gibts jemandne der das auch schon mal hatte: Im Vergleich zu anderen Ep3 muss ich bei meinem mit mehr Druck auf die Kupplung treten, allerdings wenn man einkuppelt, greift die Geschichte ziemlich weit unten.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	20.03.2011, 10:12 zitieren Hab es auch schon gemacht wie Alex, bringt wohl etwas.
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natas75 Senior Anmeldedatum: 30.10.2005 Beiträge: 273	20.03.2011, 13:17 zitieren Habs auch gemacht vor ein paar Monaten. Geht super! Hatte nur zu weit gedreht beim ersten mal und die Kupplung rutschte durch beim beschleunigen, also nicht zu weit drehen.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	20.03.2011, 16:34 zitieren Honda Racing Team THDa hab ich jetzt aber auch mal ne Frage zu: Gibts jemandne der das auch schon mal hatte: Im Vergleich zu anderen Ep3 muss ich bei meinem mit mehr Druck auf die Kupplung treten, allerdings wenn man einkuppelt, greift die Geschichte ziemlich weit unten. Hab ich ehrlich gesagt nicht aufgepasst, bin letztens aber nen EP3 von nem Kumpel gefahren, dem seine Kupplung geht leichter wie meine obs an dem liegt.. keine Ahung. Hab vor einem Jahr erste ne neue Druckplatte bekommen. Stören tut mich das aber nicht Fahr schon über 2 Jahre so. Die Geschichte mit dem einkuppeln versteht sich von selbst, die Kupplung greift erst ziemlich spät.. passiert mir heute noch wenn ich ein anderes Auto davor gefahren bin geb ich Gas aber das Auto fährt noch nicht weg weil die Kupplung noch nicht greift
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maxrev.de Gast	27.05.2021, 06:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "INFO: Krachen von 1. in 2. Gang GELÖST!!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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