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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren schickes Zetti Bild... werde den Zetti jetzt doch behalten... kommen nu ne 3" AGA drunter und 12x18 Felgen drauf..... Kann den einfach nicht hergeben... der klingt so gut ![]() Verfasst am: 05.02.2013, 21:35 zitieren Sagt mal was haltet ihr von der Idee.... möchte meine Schaltung umbauen. Und zwar möchte ich den Schalthebel so nah wie möglich am Lenker haben, gleichzeitig soll der Schaltweg kurz bleiben. hatte daran gedacht den Drehpunkt nach oben zu legen indem ich sowas hier umbaue.... http://www.ebay.de/itm/150910981902?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648 Anzeige |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Eine gute Idee, musst nur gucken, dass der Weg vom Schaltgestänge gleich bleibt, sonst seh ich keine Probleme. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren denke auch, dass sollte gehen. das Gestänge unterm Auto bleibt gleich, die Wege werden nicht verändert. Durch den höheren Drehpunkt sollte die Geschichte recht knackig werden ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren jup, sowas hab ich mir auch schonmal überlegt. wenn die aga nicht wäre, könntest du den hebel unterhalb des drehpunktes verlängern. als bau ne sidepipe oder noch besser, ausdermotorhabepipe ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau | zitieren Die idee find ich auch klasse! Beim EP machts schalten richtig laune, also warum beim rex nich auch so machen? ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ja, aber beim ep hast du schaltseile, das ist auch wieder etwas anders. |
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| Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Subaru Impreza GT "Rallye" Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 586 Wohnort: München | zitieren Umbau auf Seilzug + gradverzahntes Getriebe? Ich mein, wenn schon, denn schon ! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau | zitieren ich mein auch die position des schalthebels, nicht die schaltung selbst! ![]() |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | zitieren Ich hab ja auch einen langen drinne... Kurze schaltwege und wegdenken wollt ich mit den auch nicht mehr ! image.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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