» Äußeres Gelenk Antriebswelle wieder Montieren Lösung Seite 3

mbboy · 16.08.2010, 18:22

So ich hab ein Problem.
Und zwar hab ich die Achsmanschetten bei Frauchens Del Sol erneuert. Nun will ich das Äußere Gelenk wieder aufschlagen, aber der Sicherungsring drückt sich ewig weg oder verbiegt... So dass der Ring keinen Kraftschluß mit der Nut kriegt.

Wie Kann ich dass Außengelenk so "aufschlagen", dass der Sicherungsring auch ordentlich einrastet? Ohne zu verbiegen oder sich aus seiner Führungsnut zu drücken?

Ich kotz langsam ab. Jetzt muss ich wieder einen neuen bestellen... :wall:

Hat jemand einen guten Tipp für mich?

Gruß

Magicxraydriver · 16.08.2010, 21:21

meinst den Ring der in der Nut sitzt auf der getriebe seite, der Quasi nacher im Getriebe sitzt, wenn er sich weg drückt, würd ich nen neuen drauf machen, dann müßte es klappen und so teuer kann er nicht sein.

mbboy · 16.08.2010, 21:31

Nene.
Ich meine den Rad-Seitigen.
Den Ring hab ich ja schon neu gemacht gehabt, nur hatte ich dann das gleiche Problem erneut. Ich hab kein Bock mir zwanzig Ringe zu kaufen und die alle zu schrotten... bis das Gelenk dann irgendwann mal drauf iss... xD (dann aber vllt die Verzahnung im ars*** iss)

Normalerweise, macht man einfach nur nen neuen Sicherungsring drauf und klopft zwei drei mal und schon rastet der Ring ein und die Verzahnung des Gelenks rutscht auf die Verzahnung der Antriebswelle.

Nich so bei EH6 (del sol). Bei meinem EG hatte das damals auch wunderbar geklappt.

Magicxraydriver · 16.08.2010, 21:35

kann mir grad nicht genau vorstellen wo du meinst, hast evtl. nen bild oder Seite aus dem WSHB?

mbboy · 16.08.2010, 21:45

Jopp. Moment.

Magicxraydriver · 16.08.2010, 22:02

Hast du das Werkstatthandbuch auf dem Rechner?

maxrev.de · Gast

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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	16.08.2010, 18:22 zitieren So ich hab ein Problem. Und zwar hab ich die Achsmanschetten bei Frauchens Del Sol erneuert. Nun will ich das Äußere Gelenk wieder aufschlagen, aber der Sicherungsring drückt sich ewig weg oder verbiegt... So dass der Ring keinen Kraftschluß mit der Nut kriegt. Wie Kann ich dass Außengelenk so "aufschlagen", dass der Sicherungsring auch ordentlich einrastet? Ohne zu verbiegen oder sich aus seiner Führungsnut zu drücken? Ich kotz langsam ab. Jetzt muss ich wieder einen neuen bestellen... Hat jemand einen guten Tipp für mich? Gruß Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 16.08.2010, 18:36 zitieren uP* Verfasst am: 16.08.2010, 19:05 zitieren up* Verfasst am: 16.08.2010, 19:52 zitieren sorry fürs uppen, aber ich brauch da bald mal nen tipp ... Verfasst am: 16.08.2010, 21:03 zitieren *up
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	16.08.2010, 21:21 zitieren meinst den Ring der in der Nut sitzt auf der getriebe seite, der Quasi nacher im Getriebe sitzt, wenn er sich weg drückt, würd ich nen neuen drauf machen, dann müßte es klappen und so teuer kann er nicht sein.
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	16.08.2010, 21:31 zitieren Nene. Ich meine den Rad-Seitigen. Den Ring hab ich ja schon neu gemacht gehabt, nur hatte ich dann das gleiche Problem erneut. Ich hab kein Bock mir zwanzig Ringe zu kaufen und die alle zu schrotten... bis das Gelenk dann irgendwann mal drauf iss... xD (dann aber vllt die Verzahnung im ars*** iss) Normalerweise, macht man einfach nur nen neuen Sicherungsring drauf und klopft zwei drei mal und schon rastet der Ring ein und die Verzahnung des Gelenks rutscht auf die Verzahnung der Antriebswelle. Nich so bei EH6 (del sol). Bei meinem EG hatte das damals auch wunderbar geklappt.
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	16.08.2010, 21:35 zitieren kann mir grad nicht genau vorstellen wo du meinst, hast evtl. nen bild oder Seite aus dem WSHB?
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	16.08.2010, 21:45 zitieren Jopp. Moment. Antirebswelle EH6.bmp - [Bild vergrößern]
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	16.08.2010, 22:02 zitieren Hast du das Werkstatthandbuch auf dem Rechner?
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maxrev.de Gast	22.08.2010, 03:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Äußeres Gelenk Antriebswelle wieder Montieren Lösung Seite 3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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