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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Zylinderkopff planen
Seite 1 von 2 [11 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Semo Geschlecht:  Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | hi, folgendes angebot! http://www.ebay.de/itm/Zylinderkopf-Planen-Planschleifen-4-Zylinder-ALU-GUSS-VW-MERCEDES-BMW-AUDI-/130573851147?pt=KFZ_Services_Reparaturen&hash=item1e66ceda0b kann ich mein kopf sorglos dahin schicken.. ich mein der preis hört sich ja ganz gut an! Leider ist die Zylinderkopfdichtung flöten und wenn ich schon dabie bin dachte ich..  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 314 Chats: 0 | Naja, denke mal für den Preis kannst auch mal beim Motorenbauer um die Ecke mal nachfragen, Planfräßen kostet normalerweise nicht die Welt. Planen solltest ihn ja eh lassen wenn du ne neue Zylinderkopfdichtung brauchst. |
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| Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | is dabei eine abstimmung erforderlich??? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 314 Chats: 0 | Wenn du den Zylinderkopf nur plan fräßen lässt: Nein. Lässt du für ne höhere Kompression etwas mehr abtragen kommt es drauf an wieviel. Sind´s nur 3/10mm hält´s sich soweit im Rahmen, würde ich keine Abstimmung machen. Solltest deutlich mehr runter nehmen würde ich mir das noch mal überlegen mit dem Abstimmen. Allerdings nicht weil er dann schlechter läuft, sondern weil du über ne Abstimmung dann noch mal ein paar zusätzliche Pferde mobilisieren kannst. Was dabei zu bedenken ist: Wenn du die Kompression erhöhst, geht es auf die Lebensdauer deiner Motorkomponenten. 3/10mm sind beispielsweise beim D16Z5 die Grenze. Nimmt man mehr runter geht die Lebensdauer stark in die Knie. |
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| Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | also bei 5/10 muss ich soweit ich weiss verstelbare nockenräder besorgen.. und eine Abstimmung ist erforderlich.. Zuletzt bearbeitet von semih37 am 09.10.2011, 14:38, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite  Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2106 Chats: 0 Wohnort: Goslar | vor allem solltest du dann auch kraftstoff im bereich von 98 oktan ROZ fahren... |
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| Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | jop, das is mir auch klar.. aber gibts keinen der schon nen b16a2 bearbeitet hat.. damit er mir paar erfahrungen weitergeben kann auf was muss ich dann noch achten? wie ist diese sache mitm ethanol? |
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| Elite Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2106 Chats: 0 Wohnort: Goslar | das kommt so ein wenig auf's budget an... nen b16a2 hab ich noch nicht gemacht. aber einige BMW Motoren. da sind die teile ja noch günstiger als bei honda. aber mit revision und vll DK. ASB, Nockenwellen, block hohnen, neue kolbenringe und PL /KWL dichtsätzen, kopf bearbeiten, ventile, usw. sind da schon locker 3000,- bis 4000,- euro versenkt. wenn du viel selber machen kannst. wenn nicht...  mir persönlich ist es lieber, einen leistungsstärkeren motor per swap einzubauen (wenn ich mal einen von meinen bmw's loswerde kommt bei mir ein b18 rein). diesen motor dann von innen anschauen, revidieren und kleinigkeiten verbessern die nix kosten ausser arbeit (kanäle weiten, evtl. die sitz und korrekturwinkel abrunden usw.). |
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| Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | ja leider ist in sachen performance tuning bei hondas wirklich viel geld für wenig leistung zu investieren... mann muss auch bedenken das das maximum an einem kleinen 1.6l schon als basis vorhanden ist  naja..ja und ob 3000-4000€ für 30+ lohnenswert ist bleibt jedem sich überlassen ich finds persönlich einfach nur für rausgeworfenes geld..ich werde es mir nochmal gründlich überlegen mit dem kopf planen denn ich meine geld für lau auszugeben mag keiner.. |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 2005 Chats: 325 Wohnort: Springe | naja leistung kostet immer geld, egal welche marke. für 3-4000euro bekommste schon jede menge leistung wenn du was selber machen kannst |
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