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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 25.01.2006 Beiträge: 113 Chats: 2 Wohnort: Frankenthal | Hallo! Nun will ich endlich wieder meinen ED3 zum Leben erwecken. Muss ich nun wie beim Zahnriemenwechsel wieder alles abbauen um den Kopf bzw. den Zahnriemen herunter zu bekommen? Oder gibt es da noch eine andere Lösung?? Gruss Alex |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | Ja, da bleibt dir leider nichts anderes übrig. Um den Kopf abzunehmen, musst du den Riemen vom Nockenwellenrad abnehmen. Und ohne den Kopf runter zu nehmen, kannst du keine ZKD wechseln. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 25.01.2006 Beiträge: 113 Chats: 2 Wohnort: Frankenthal | Hallo! Die Kopfdichtung ist nun gewechselt. Aber ich glaube das mein Drehmomentschlüssel nicht in Ordnung ist und ich deswegen die Kopfschrauben etwas fester angezogen habe als die vorgeschriebenen 68 N-m. Habe ich aber erst danach gemerkt! Was könnte da unter Umständen passieren bzw. hat das Nachteile? Wieder lösen und neuanziehen? Bringt das was oder lieber so lassen? Gruss Alex Ansaugkrümmerdichtung 21,45 € bei Honda! Wahnsinn! |
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Die schwarze Macht ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2431 Chats: 4561 Wohnort: NRW | Das würde ich jetzt so lassen,denn wenn du die jetzt wieder lösst und dann mit weniger NM anziehst wird sie sehrwarscheinlich undicht da sie ja einmal mit höherem Druck angepresst war. |
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Veteran ![]() Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 948 Chats: 58 Wohnort: NRW | Und der Kopf könnte sich dabei Verziehen. Also lieber so lassen. Wie Fest hast du die Kopfschrauben denn angezogen ? (also 68 NM und dann noch ne 1/4, 1/2 usw. Umdrehung ?) |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 25.01.2006 Beiträge: 113 Chats: 2 Wohnort: Frankenthal | HALLO! Also nun läuft er wieder! Wie entlüfte ich das Kühlsystem richtig?? Werde aus dem W-Buch nicht so ganz schlau. Habe die Entlüftungsschraube ganz herausgedreht und dann aufgefüllt bis Kühlerflüssigkeit kam, dann habe ich die Schraube zu gedreht und weiter aufgefüllt bis der Kühler voll war. Motor an und Heizung an. Als der Motor warm war nochmals die Entlüftungsschraube auf, aber es kam keine Luft mehr. War das alles? Oder habe ich etwas falsch gemacht? Ist noch etwas ausser einem Ölwechsel nach dem Zylinderkopfdichtungswechsel zu beachten? Viele Grüße Alex HALLO! Keiner eine Tip für mich? Gruß Alex |
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| Beobachter Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | Das Kühlsystem hast du soweit richtig entlüftet, ausser einem Oelwechsel musst du nichts spezielles beachten beim Tausch der Kopfdichtung. Gruss |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 25.01.2006 Beiträge: 113 Chats: 2 Wohnort: Frankenthal | Hallo! O.K.! DANKE für die Antworten an alle. Dann sollte die alte Lady wieder laufen und auch Tüv bekommen. Viele Grüße Alex |
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