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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
| Autor | Nachricht |
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| Fortgeschrittener Name: Firt Geschlecht: Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 156 Chats: 11 Wohnort: Herne | Hey leute die zylinderkopfdichtung ist bei meine d15b7 kaput ;( Jetzt möchte ich ein "minime" swap machen , vorher möchte ich den D16z6 kopf bearbeten damit ich mehr leistung bekomme. was kann mann alles aus planschleifen machen ? und wofür ist es gut ? Vielen dank für alles Tipps |
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Senior ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ 2 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 221 Chats: 2 Wohnort: Cham | Kuck mal hier da solltest du was finden! http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm Ist zwar nur für den reinen d16z6 aber Ventilfedern,Nockenwelle etc würde gehen. Gruß alex |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm | @ Carlito_Vti: Wenn du deinen Zylinderkopf planen lässt reicht das doch Will ach denn Swap machen nur ist meine frage wieviel Kompression hält der Motor dann aus?!? Hab kein bock nach dem swap festzustellen das der klopf |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | kommt darauf an wie er abgestimmt wird und vorallem mit welchem sprit! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm | Und wenn ich nur den Swap mach z.B. ohne Scharfe Nockenwelle muß man ihn abstimmen lassen?! Es gibt hier im Forum schon viele Leute die einen Mini Me Swap gemacht haben und die wurden nie abgestimmt und die laufen ohne probleme |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | klar laufen die ohne probleme, weil die zu fett laufen... das ecu denkt du hast 1,6l, aber in wirklichkeit ist es ein d15 mit 1,5l hubraum. das heißt das ecu spritzt zu viel ein... mit abstimmung merkt man die leistungssteigerung durch den mini me erst richtig. wenn du den kopf planst musst du zudem ein verstellbares nockenwellenrad verbauen, weil sich die steuerzeiten verstellen. das muss wieder angeglichen werden. kannst ihn natürlich ein bisschen planen lassen und dann super plus fahren, dann wird er schon nicht klopfen. aber richtig gut läuft sowas erst nach ner gründlichen abstimmung, wie gesagt.... |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9835 Chats: 0 | e85 wär auch ne alternative wegen dem klopfen mein ich. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm | Danke Airmax!!! Gibt es sonst noch sagen die man beachten sollte beim Swap?!? Man soll die d16y8 Kopfdichtung nehmen da man eine höhre Kompression hat. Das ist mir klar das er dan ach mehr leistung bekommt aber auf dauer wird das mit dem Block net gut gehen oder... |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9835 Chats: 0 | wenn du ihn gut behandelst, hält das schon. regelmäßig öl wechseln, schön warm fahren... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ob z6 oder y8 zkd ist wurst.bei der 8 kannstdu die mittlere lage rausnehmen. außerdem ist die höhere verdichtung eh kaum messbar. |
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