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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»Zylinder Ausgefallen
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Senior  Name: Philipp Geschlecht:  Fahrzeug: Civic eu7 Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 306 Chats: 2634 Wohnort: Leipzig | Zitat: Antenne mag der sehr gerne. ohja das stimmt, deswegen habe ich ihm ein strich durch die rechnung gemacht und mir die short stick antenne gekauft  da kann er sich seine zähne ausbeißen der sack  |
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| Beobachter Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 9 Chats: 55 | joa an meinem antenne sind auch beiss spuren ^^ |
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Fortgeschrittener  Name: Tino Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 9 daily im Sommer, Mazda Tribute V6 3.0 Allrad als abwechslung Anmeldedatum: 25.01.2011 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: Augsburg/Halle/Saale | hatte auch nen marder drinnen aber der hatte zum glück ne maus oder so zum fressen mitgebracht.....lag nur noch nen halbzerfetztes skelett im motorraum sonst nix angefressen zum glück:) |
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Premium-Member   Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (läuft), DC5 (haben will) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 451 Chats: 44 Wohnort: 52.343235,14.554321 | Hab auch schon Marder drin gehabt. Beim CH6 ham die mit der Dämmschutzmatte der Motorhaube 'ne Orgie gefeiert. Waren nur noch Fetzen. Und im EP2 ham sie mir die Klimaleitung zerbissen. Was ne geile Sache ist, da es den Mist nur am Stück gibt. Die einzelnen Teile sind in einander gepreßt. Und was die Antenne angeht, die schraub ich immer ab, wenn ich ihn parke. Kann ich nur jedem Empfehlen, denn bei meinen Eltern im EP1 ham sies geschafft, die Antenne abzubrechen. Das Stück Gewinde ham sie glücklicherweise wieder rausbekommen, denn sonst is ne gröbere Operation fällig, weil man wohl nur über den Himmel an den Fuß rankommt, wenn der dann gewechselt werden muß. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 9 Chats: 55 | war wohl nur der stecker bis jetzt hatte ich keine probleme mehr  danke für die hilfe sorry für doppel post, aber ich habe noch eine kleine frage und wollte kein neues thema aufmachen. laut service heft sollte der zahnriemen alle 8jahre oder 120tkm gewechselt werden, im internet hab ich gelesen dass er nach 6jahren schon gewechselt werden muss. wechseln oder noch 2 jahre warten bzw 120tkm? aktuell hab ich knapp 90tkm bj 2005 wie wichtig ist die einstellung der ventile? will keinen service machen da mir im moment das geld fehlt letzte service von honda war bei 54tkm, bei 73tkm hab ich den ölfilter/zündkerze/bremsflüssigkeit und das motoröl gewechselt. was wäre unbedingt noch zu machen? danke |
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Senior  Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EP1 03 Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 372 Chats: 723 Wohnort: Lichte/Thüringen | ach wenn du den bei 100-120 tkm machst is das in ordnung, nur halt möglichst nich über 120tkm da wirds dann zeit. aber mit 90tkm die du da hast, kannste ruhig noch warten bis dein epchen groß is  Edit: wenn du ölfilter machst sollteste au glei öl wechseln, alle 15-20tkm kannste das ruhig machen Zuletzt bearbeitet von Electric Pulse 1 am 16.06.2011, 15:27, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Beobachter Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 9 Chats: 55 | ölfilter und öl wurde zeitgleich gewechselt. wieviel ist mein auto ungefähr so wert? nach Österreich preise^^ bezahlt habe ich 7500 bei 54tkm und 4jahre alt |
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