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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB1 Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 243 Chats: 0 Wohnort: Espelkamp-Gestringen | Hallöchen zusammen Kann mir wohl einer sagen, was der Prelude BB1 für "Steuerleitungen" hat? Will mir Funk nachrüsten und dann sind da 5 Schemen (eins für nachgerüstete Stellmotoren, entfällt also und eins für Vakuum-Pumpe, entfällt doch auch, oder läuft das Ding mit nem Kompressor? Schema 1: 2 positiv (+12V) gesteuerte Steuerleitungen Schema 2: 2 negativ (Masse) gesteuerte Steuerleitungen Schema 3: Wechselpolarität der Steuerleitungen Kann mir jemand sagen was der BB1 für Schema hat? Weil ich will mir das Funk-Modul nich unbedingt durchjagen (und das blüht mir laut Anleitung, wenn ich´s nach dem falschen Schema anschließe) Danke schonmal im Vorraus ![]() |
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Trainee ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB9 98er Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 27 Chats: 0 | also mein BB9 hat einen Massegesteuerten Eingang (dein Schema2). Aber am besten kannst du das Rausfinden indem du mit einem Multimeter (Eingestellt auf Spannungsmessung=Volt) die Signaleingänge an der ZV misst. Dabei hälst du das Schwarze Kabel des Messgeräts an Masse (z.B. Blankes Metall vom Chassis) und mit dem Roten Kabel am Eingang messen. So findest du übrigens auch Raus welcher der Richtige Eingang ist, weil ja logischerweise nur einer kurz Geschaltet wird beim schließen/öffnen. Setzt dich dabei in das Fahrzeug und mach alle Türen zu. Nun lässt du dich von einer zweiten Person einschließen, dabei misst du an den Eingängen was passiert. Schema 1: 0V geht kurz auf 12V beim schließen Schema 2: 12V geht kurz auf 0V beim schließen sollte es weder 1 noch 2, oder misst du was völlig komisches, dann kannst du von Wechselpolarität ausgehen. Und wenn du dich das gar nicht zutraust oder mit dem Umgang einer Messgeräts keine Ahnung hast, geh lieber zu Honda, die nehmen für so einen Einbau ca ~70€, ist günstiger als ein Kabelbrand Aber normalerweise brauchst du für die Fahrerseite noch einen Stellmotor (weil du ja vorher nur manuell dort die ZV bedienen konntest). |
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