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Veteran ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Chats: 147 Wohnort: nähe Kaiserslautern | Also bei uns in der Firma hatten wir diesen Fall und da war es genau dieser Fehler konnte nur sagen was ich weis GUT DAS DU MICH VERBESSERT HAST Mfg Daniel |
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| Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0 | HOndaCivicExtreme schrieb: Also bei uns in der Firma hatten wir diesen Fall und da war es genau dieser Fehler Na vermutlich war da der Fehler eher die putten Kolbenringe! Kann mir nur schwerlich vorstellen dass Krafstoff in richtung Ölwanne FLIEßt! (Das war gemeint) Aber gut dass ich dich verbessert habe. ![]() Normalerweise gerät immer etwas Benzin ins Öl, nur wird das dann halt bei längeren Strecken verbrannt, fährt man aber nur Kurzstrecke, oder isses grad Winter (wo die Kaltphase viel länger is) dann riecht das Öl eben beiweilen nach Benzin. So viel mehr "Öl"-Menge kenn ich eigentlich nur von massivst kaputter ZKD wenn dann das Wasser anfängt in den Ölkreislauf zu triefen. Aber Benzin kann Öl eigentlich (solange der Motor noch einigermasen normal funktioniert) gar nicht wesentlich verdünnen, weil s normalerweise verdunstet und der Dunst dann über die Kurbelgehäusenetlüftung verbrannt wird oder irgendwie sonst ins Freie gelangt. Lasse mich übrigens gerne verbessern, sofern fachlich basiert und nicht auf irgendwelche Vermutungen oder Ahnahmen gestützt. Bin nämlich nur Elektroniker und hab nix mit KFZ gelernt. Sag nur was ich weiß.... |
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