»Zusatzinstrumente schlagen voll aus

Frank_FTW · 29.04.2007, 06:57

kann gut sein, die masse sollte über den geber kommen, der ist dann variabler widerstand.
kann aber fürs voltmeter nicht sein :suspekt:

komische Sache das...

Botte · 29.04.2007, 11:07

naja gestern garnicht mehr zum Posten gekommen ^^

also habe die masse überall durchgeschleift

alles funktioniert jetzt bis auf das Voltmeter das hängt bei 18V lol

und beim Öldruck bin ich auch misstrauisch... der geht bis zu 7 Bar hoch ^^

Nur Öl temp stimmt der D16 ist ja bekannt dafür das er schlechte Öltemp hat maximal 95grad packe ich ^^ und er wird sau lahm warm

Naja ich denke die Voltanzeige ist futsch werde den händler mal fragen wie das so mit Garanti ist... weil bisle doof ist das schon

Danke an alle Gruß Tobias

P.S. Fazit NIE WIEDER ZUSATZANZEIGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GraveDigger · 29.04.2007, 11:11

Mein Öldruck zeigt kurz nach dem Starten auch 7 Bar an, sobald aber der motor warm ist geht er auf so 3 bar im Leerlauf runter.

MfG

Botte · 29.04.2007, 11:25

~blackED9~ schrieb:

Mein Öldruck zeigt kurz nach dem Starten auch 7 Bar an, sobald aber der motor warm ist geht er auf so 3 bar im Leerlauf runter.

MfG

ne ich meine 7 bar habe ich immer ^^ ab 3500Umdrehungen habe ich 7 Bar Öldruck ^^

unter 3500rpm geht er runter...

Im Stand (Standgas) 2 Bar

nur 7 Bar halte ich für zu viel ^^ oder haben die Hondamotore so ne Hammer Ölpumpe?? Normal wären 3-4 bar! Oder???

gruß Tobias

GraveDigger · 29.04.2007, 16:25

3-4 Bar wäre normal, ja

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Frank_FTW Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062	29.04.2007, 06:57 zitieren kann gut sein, die masse sollte über den geber kommen, der ist dann variabler widerstand. kann aber fürs voltmeter nicht sein komische Sache das...
Nach oben	profil pn

Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	29.04.2007, 11:07 zitieren naja gestern garnicht mehr zum Posten gekommen ^^ also habe die masse überall durchgeschleift alles funktioniert jetzt bis auf das Voltmeter das hängt bei 18V und beim Öldruck bin ich auch misstrauisch... der geht bis zu 7 Bar hoch ^^ Nur Öl temp stimmt der D16 ist ja bekannt dafür das er schlechte Öltemp hat maximal 95grad packe ich ^^ und er wird sau lahm warm Naja ich denke die Voltanzeige ist futsch werde den händler mal fragen wie das so mit Garanti ist... weil bisle doof ist das schon Danke an alle Gruß Tobias P.S. Fazit NIE WIEDER ZUSATZANZEIGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nach oben	profil pn

GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11220 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	29.04.2007, 11:11 zitieren Mein Öldruck zeigt kurz nach dem Starten auch 7 Bar an, sobald aber der motor warm ist geht er auf so 3 bar im Leerlauf runter. MfG
Nach oben	profil pn

Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	29.04.2007, 11:25 zitieren ~blackED9~ schrieb: Mein Öldruck zeigt kurz nach dem Starten auch 7 Bar an, sobald aber der motor warm ist geht er auf so 3 bar im Leerlauf runter. MfG ne ich meine 7 bar habe ich immer ^^ ab 3500Umdrehungen habe ich 7 Bar Öldruck ^^ unter 3500rpm geht er runter... Im Stand (Standgas) 2 Bar nur 7 Bar halte ich für zu viel ^^ oder haben die Hondamotore so ne Hammer Ölpumpe?? Normal wären 3-4 bar! Oder??? gruß Tobias
Nach oben	profil pn

GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11220 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	29.04.2007, 16:25 zitieren 3-4 Bar wäre normal, ja
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.04.2007, 16:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Affe schlagen! bin ma gespannt wie ihr den aus dem bild... [Flashgames]von Hondadream	6	794	18.01.2010, 19:26 Seb88
Schlagen bei Unebenheiten Bei Unebenheiten oder Hubeln schlägt es langsam richtig extrem.... Sind das die Domlager? Oder ist es einfach weil der Wagen wirklich sehr tief geschraubt... [Civic 92-95]von caine	3	155	08.08.2009, 19:37 Team Sound Addiction
Schlagen beim anfahren Hallo ! Ich hab bereits gesucht was es sein könnte jedoch hab ich nie das genaue ebenbild von dem entdecht was mein problem ist nun eröffne ich nen neuen tread um endlich herauszufinden was es sein könnte Mein Auto: 97er Honda Civic 3-Türer 1.4l... [Civic 96-00]von deragent007	6	238	04.12.2010, 11:57 deragent007
Dämpfer schlagen durch?! Was tun Hallo erstmal, hab folgendes Problem mit meinem Fahrwerk, sobald eine größere Bodenwelle kommt oder ein kleineres Schlagloch kommt, hört es sich so an als würden meine Dämpfer durchschlagen, sprich es gibt solch einen Schlag, dass mir fast das Herz... Seite 2 [Civic 96-00]von exe	16	367	01.11.2010, 13:40 exe
Vibrieren und schlagen im Lenkrad :( Huhu :D Kurz zum Problem, auf der Bahn fing bei 180 auf einmal das Auto und Lenkrad an zu vibrieren, was immer stärker wurde. Erst dachte ich der Straßenbelag, aber als der dann wechselte, vibrierte und wackelte immer noch alles. Bin erst mal runter... [Civic 96-00]von V01d	2	65	31.05.2012, 16:37 V01d
Probleme mit Fahrwerk, Stoßdämpfer schlagen durch ? Hallo zusammen, also ich habe seit kurzem das Problem wenn ich durch Schlaglöcher oder über Hubbel fahre, das vorne links ein seltsames knacken aus dem Bereich des Dämpfers kommt. Habe 35mm H&R Federn drin mit Seriendämpfer. Habe versuchsweise mal... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 01-05]von GMEP1	47	1026	05.01.2011, 16:08 EP-Star
Starkes Vibrieren/Schlagen im Lenkrad beim Bremsen Hi! Brauche dringend Hilfe! Weiß absolut nicht mehr weiter! :wall: Bei meinem Civic ej9 Bj 98 habe ich ein sehr starkes schlagen beim Bremsen im Lenkrad! (nur zwischen 60-85Km/h) Da ich gedacht habe das es an den Scheiben liegen könnte habe ich die nun... Seite 2 [Civic 96-00]von Civic Benni	16	5522	04.07.2008, 10:18 skydancerxy
Bremsscheiben schlagen nach 4tkm - Abdrehen,Erfahrungen? Tach, Ich fahre auf meinem EJ9 EBC Premium Disc mit Green-Stuff Belägen. Habe jetzt erneut nach knapp 4000km das Problem das sie verzogen sind. Hatte das vorher schonmal und auf Garantie neue bekommen jetzt ist das Problem wieder da und ich am Rande... Seite 2 [Performance]von ds-90	17	806	24.02.2011, 16:26 ds-90
CB3: obere querlenker schlagen aufeinander - gibt es Lager? Hallo, bei meinem Cb3 sind die Lager der oberen Querlenker ausgeschlagen das heisst bei Bodenwellen schlägt das Metall aufeinander. Gibt es die Lager einzeln, und wenn ja wo und sind diese ohne Spezialwerkzeug zu wechseln oder sollte ich neue... [Accord 02-08]von tester78	1	345	15.02.2010, 13:54 Knobi
Schlagen unter last CRX ED9(das leiden hat ein ende) so leute ich hab leztens auffem nach huaseweg bekanntschaft gemacht damit wenn sich das gummilager wo der stoßdämpfer draufsitzt verabschiedet (querlenker beifahrerseite VA) habe auch prompt neue geholt und verbaut jedoch geht das schlagende im... Seite 2 [CRX]von Amroth	11	260	04.02.2011, 05:26 NipponVtec