»Zusatzbatterie Civic EG3

Ralf · 15.08.2009, 08:54

Man sollte schon die passende Batterie zur Lichtmaschine verwenden. Was nutzt denn die Megabatterie wenn die Lima diese nicht voll bekommt, ergo Sulfation und der Tod der Batterie in kurzer Zeit !

Gruß
Ralf

Deity · 24.08.2009, 13:07

Vllt sollte man erwähnen dass es bei den Zusatzbatterien auch nicht um eine Große Ah-Zahl geht sondern eher um den Kurzschlussstrom... und dass der Innenwiderstand der batterie gering ist... Also wenns Geld reicht solltes ne AGM sein... die kannman auch am flexibelsten verbauen...
meine Batterie kann auch nicht von der Lima geladen werden, aber wofür gibts ein Trennrelais, damit sie sich nich ausgleichen und ein Ladegerät?! ^^

Toms Car HiFi · Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647 Chats: 0

Wobei das mit dem Trennrelais umstritten ist! :-)

Ralf · 24.08.2009, 13:44

HI !

Naja sobald das Relais aufmacht gleicht sichs auch aus.....
Und Grundsätzlich sollte man ne Batterie Pflegeladen.

Gruß
Ralf

Jeti · 24.08.2009, 20:30

Von Relais halte ich nicht wirklich viel.

Würde wenn eher zu ner Trenndiode raten. Kostet mehr (so rund 100€ glaube ich im Kopf zu haben), aber man hat keine Ausgleichströme, da die Batterien nicht direkt in verbindung stehen!!!

Und trennen würde ich die Batterien definitiv. Wenn man längere Zeit im Stand Musik hört, dann entladen sich beide Batterien. Und die Batterien entladen sich schon so gegenseitig, wenn man sagen wir mal die ganzen Sommerferien lang im Urlaub ist und das Auto nur steht, dann kann es schon sein, dass die Batterien so weit Entladen sind, dass nicht mehr genug Potential zum Starten vorhanden ist. Kommt halt auf den Zustand der Batterien an. Denke bei neuen wird man das nicht merken, wenn die aber schon paar Jahre sind kann man da ganz sicher von ausgehen.

Bei Batterien nur zu guten Marken greifen. Und auf den Angegebenen Kurzschlussstrom nicht achten. Wenn man nach der Formel Ik=U0/Ri geht, errechnet sich der maximale Strom der kurzzeitig anliegt. Wenn der angegebene Wert viel höher ist, kann man schon davon ausgehen, dass da etwas nicht stimmen kann!
Zudem ist der Widerstand nur im voll geladenen Zustand so gering, sollte man auch beachten.
Wenn man sich mit der Technik (belastete Spannungsquelle) auskennt, würde ich raten, eine Batterie vor dem Kauf zu testen und den Innenwiderstand selbst zu bestimmen.

Ralf · 25.08.2009, 08:45

Hi !

Man sollte evtl. auch erwähnen das die meisten sog. Relais gar keine sind.
Die Kinetik-Relais werden z.b. so bezeichnet sind aber keine Relais. Sondern sog. Schütze. Und laufen wunderbar. Wir selbst verwenden diese uneingeschränkt bis zu ner bestimmten Limagröße.

Gruß
Ralf

Deity · 25.08.2009, 12:30

Ya gut, Schütz ist ya grundsätzlich nur das Fachwort für Lastrelais... und die meinte ich ya, soll sich ya nich son blinkrelais oder sowas reinhaun, das ya nix...
aber ich denk wennman sich so ne teure zusatzbatterie holt sollte man dann auch noch genug geld berappen können um sich n gescheites ladegerät zu holen

und wenn du genug zeit und nen großen händler hast würd ich das auf jeden fall so machen wie der Jeti das gesagt hat!
Ich kann meine SVR nur empfehlen!

Ralf · 25.08.2009, 14:44

Leider meinen die Leute aber genau beim Ladegerät sparen zu müssen und jammern dann wenn die gute Batterie aufgibt. Meistens ist es dann aufgrund der schlechten Pflege.

Ach ja, es gibt Schütze und Schütze ;-)

Gruß
Ralf

MasterCT · Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45 Chats: 0

Ich habe übrigens auf eine Zusatzbatterie verzichtet. Auch ihne läuft alles bestens. Zudem eher bei gemäßigter Lautstärke. Spannung bliebt stabil bei 12,7 bzw. 14,4 V

maxrev.de · Gast

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Ralf Beiträge & PNs ignorieren Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2505 Chats: 1	15.08.2009, 08:54 zitieren Man sollte schon die passende Batterie zur Lichtmaschine verwenden. Was nutzt denn die Megabatterie wenn die Lima diese nicht voll bekommt, ergo Sulfation und der Tod der Batterie in kurzer Zeit ! Gruß Ralf
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Deity Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 282 Chats: 1 Wohnort: Gimbsheim	24.08.2009, 13:07 zitieren Vllt sollte man erwähnen dass es bei den Zusatzbatterien auch nicht um eine Große Ah-Zahl geht sondern eher um den Kurzschlussstrom... und dass der Innenwiderstand der batterie gering ist... Also wenns Geld reicht solltes ne AGM sein... die kannman auch am flexibelsten verbauen... meine Batterie kann auch nicht von der Lima geladen werden, aber wofür gibts ein Trennrelais, damit sie sich nich ausgleichen und ein Ladegerät?! ^^
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Toms Car HiFi Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647 Chats: 0	24.08.2009, 13:09 zitieren Wobei das mit dem Trennrelais umstritten ist!
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Ralf Beiträge & PNs ignorieren Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2505 Chats: 1	24.08.2009, 13:44 zitieren HI ! Naja sobald das Relais aufmacht gleicht sichs auch aus..... Und Grundsätzlich sollte man ne Batterie Pflegeladen. Gruß Ralf
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Jeti Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1	24.08.2009, 20:30 zitieren Von Relais halte ich nicht wirklich viel. Würde wenn eher zu ner Trenndiode raten. Kostet mehr (so rund 100€ glaube ich im Kopf zu haben), aber man hat keine Ausgleichströme, da die Batterien nicht direkt in verbindung stehen!!! Und trennen würde ich die Batterien definitiv. Wenn man längere Zeit im Stand Musik hört, dann entladen sich beide Batterien. Und die Batterien entladen sich schon so gegenseitig, wenn man sagen wir mal die ganzen Sommerferien lang im Urlaub ist und das Auto nur steht, dann kann es schon sein, dass die Batterien so weit Entladen sind, dass nicht mehr genug Potential zum Starten vorhanden ist. Kommt halt auf den Zustand der Batterien an. Denke bei neuen wird man das nicht merken, wenn die aber schon paar Jahre sind kann man da ganz sicher von ausgehen. Bei Batterien nur zu guten Marken greifen. Und auf den Angegebenen Kurzschlussstrom nicht achten. Wenn man nach der Formel Ik=U0/Ri geht, errechnet sich der maximale Strom der kurzzeitig anliegt. Wenn der angegebene Wert viel höher ist, kann man schon davon ausgehen, dass da etwas nicht stimmen kann! Zudem ist der Widerstand nur im voll geladenen Zustand so gering, sollte man auch beachten. Wenn man sich mit der Technik (belastete Spannungsquelle) auskennt, würde ich raten, eine Batterie vor dem Kauf zu testen und den Innenwiderstand selbst zu bestimmen.
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Ralf Beiträge & PNs ignorieren Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2505 Chats: 1	25.08.2009, 08:45 zitieren Hi ! Man sollte evtl. auch erwähnen das die meisten sog. Relais gar keine sind. Die Kinetik-Relais werden z.b. so bezeichnet sind aber keine Relais. Sondern sog. Schütze. Und laufen wunderbar. Wir selbst verwenden diese uneingeschränkt bis zu ner bestimmten Limagröße. Gruß Ralf
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Deity Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 282 Chats: 1 Wohnort: Gimbsheim	25.08.2009, 12:30 zitieren Ya gut, Schütz ist ya grundsätzlich nur das Fachwort für Lastrelais... und die meinte ich ya, soll sich ya nich son blinkrelais oder sowas reinhaun, das ya nix... aber ich denk wennman sich so ne teure zusatzbatterie holt sollte man dann auch noch genug geld berappen können um sich n gescheites ladegerät zu holen und wenn du genug zeit und nen großen händler hast würd ich das auf jeden fall so machen wie der Jeti das gesagt hat! Ich kann meine SVR nur empfehlen!
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Ralf Beiträge & PNs ignorieren Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2505 Chats: 1	25.08.2009, 14:44 zitieren Leider meinen die Leute aber genau beim Ladegerät sparen zu müssen und jammern dann wenn die gute Batterie aufgibt. Meistens ist es dann aufgrund der schlechten Pflege. Ach ja, es gibt Schütze und Schütze Gruß Ralf
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MasterCT Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45 Chats: 0	25.08.2009, 16:19 zitieren Ich habe übrigens auf eine Zusatzbatterie verzichtet. Auch ihne läuft alles bestens. Zudem eher bei gemäßigter Lautstärke. Spannung bliebt stabil bei 12,7 bzw. 14,4 V
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.08.2009, 16:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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